Mini lanza el 1998 GT Edition, un guiño a su historia con frenos y suspensión JCW
El nuevo modelo cuesta 4,075 dólares más que el Cooper S pese a tener menos potencia
Mini USA presentó el 1998 GT Edition, la sexta entrega de su serie Icon Drops, con un nombre que no deja lugar a dudas: hace referencia a los 1,998 cc de desplazamiento de su motor de cuatro cilindros. Las reservas ya están abiertas y las primeras unidades llegarán este otoño.
El dato importa porque Mini rompe con la lógica habitual de las ediciones especiales, que suelen presumir más caballos. Aquí la apuesta es al revés: la marca privilegia el manejo y el control de carrocería sobre la potencia pura, una filosofía que reconecta con su pasado más purista.
El 1998 GT se construye sobre el Cooper C de dos puertas y conserva su motor turbo de 2.0 litros con 161 caballos de fuerza y 184 lb-pie de par, sin el motor del Cooper S bajo el cofre. La potencia llega a las ruedas mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades con paletas al volante, estándar en toda la línea Cooper C. Lo que sí cambia es la suspensión y los frenos John Cooper Works, instalados específicamente para esta edición y enfocados en mejorar la respuesta del chasis y la capacidad de frenado.
Mini solo ofrece el 1998 GT en color Midnight Black Metallic, combinado con calcomanías GT y piezas aerodinámicas de estilo JCW, incluidos alerones pequeños y rines negros de 17 pulgadas. El precio arranca en 36,875 dólares antes de 1,350 dólares por destino, unos 4,075 dólares más que un Cooper S pese a rendir menos potencia máxima.
El nombre GT tiene historia dentro de la marca. Entre 1969 y 1980, Mini fabricó el 1275 GT original, con un motor de 1,275 cc y apenas 59 caballos, y en 2020 revivió la fórmula con el Cooper 1499 GT. En ambos casos, el manejo pesó más que la cifra de potencia, la misma ecuación que ahora repite el 1998 GT con hardware moderno.
Esta edición sigue al Rooftop Edition dentro del mismo programa de ediciones especiales para Estados Unidos y se suma como el sexto Icon Drop de la marca, que ya prepara más lanzamientos bajo este formato, incluido el aniversario 1965 Victory Edition. Mini no ha revelado un límite de producción para el 1998 GT y solo lo describe como una edición limitada, una estrategia que la marca ha usado para mantener el atractivo de exclusividad en sus modelos recientes.
