Mitsubishi planea seis modelos en EE.UU. para 2027 con ayuda de Nissan
La marca cayó de 345,111 ventas en 2002 a solo 94,754 el año pasado, y busca revertirlo con su plan Momentum 2030
Mitsubishi pasó de vender un récord de 345,111 vehículos en Estados Unidos en 2002 a apenas 94,754 el año pasado, y ahora presenta una actualización de su plan Momentum 2030 para intentar revertir la caída con ayuda de su socio Nissan.
La primera meta es ampliar su oferta en Estados Unidos de cuatro a seis modelos hacia finales de 2027: Outlander Sport, Eclipse Cross, Eclipse Sportback EV, Outlander, Outlander Plug-in Hybrid y una versión todoterreno del Outlander con nombre propio que se anunciará en los próximos meses.
El Eclipse Sportback EV ya se dejó ver y llegará este otoño como la respuesta de Mitsubishi al nuevo Nissan Leaf, con batería estándar de 75.0 kWh, puerto de carga NACS y capacidad de carga a 150 kW que lleva la batería de 10 a 80 por ciento en unos 35 minutos.
Después de 2027 vienen los planes más ambiciosos: un posible crossover pequeño basado en el próximo Nissan Kicks, una renovación del Outlander actual y el regreso de Mitsubishi al segmento de pickups en Norteamérica, probablemente con una versión con insignia propia de la Nissan Frontier construida en la planta de Mississippi para evitar aranceles y la Chicken Tax.
También aparece en los teasers una posible SUV de chasís de largueros emparentada con la Frontier, que podría revivir el espíritu de la Xterra o convertirse en una versión con otra marca de la Pathfinder. El nuevo Pajero, que se presenta la próxima semana, todavía no tiene confirmada su llegada a Estados Unidos como Montero, aunque distribuidores ya lo vieron en privado y podría debutar hacia el final de la década con tercera fila de asientos.
El plan Momentum 2030 también contempla expandir la red de distribuidores y modernizar el modelo de ventas al menudeo. Mitsubishi enfocará su catálogo en vehículos de aventura y capacidad todoterreno, por lo que el Mirage no regresará, aunque el presidente Keisuke Kishiura ha expresado interés personal en revivir el Lancer Evo, sin planes concretos por ahora.
