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Norris pide cambiar la norma del VSC tras perder la victoria en Madring

El británico calcula que el accidente de Stroll le costó 20 segundos frente al resto de la parrilla

Redacción DSC 13 de septiembre de 2026 · 16:10 2 min de lectura
Foto: es.motorsport.com

Lando Norris terminó tercero en el GP de España en Madring después de dominar buena parte de la carrera, y salió del circuito pidiendo un cambio en el reglamento sobre el Virtual Safety Car. El piloto de McLaren había logrado la pole el sábado y llegó a abrir una ventaja de dos segundos y medio en la primera parte de la carrera, antes de que un accidente de Lance Stroll en la curva 20 activara el VSC en el peor momento posible para él.

Norris acababa de rebasar la entrada de pit lane cuando se activó la neutralización, lo que le impidió realizar una parada barata como sí hicieron Andrea Kimi Antonelli, Max Verstappen y buena parte de la parrilla. Según sus propios cálculos, esa diferencia le costó 20 segundos respecto al resto de los pilotos, una cifra que terminó por decidir el resultado final de la carrera.

Foto: es.motorsport.com

"Es una norma que no debería decidir una carrera", afirmó Norris después de la bandera a cuadros. El británico explicó que no cuestiona la existencia del factor suerte en la Fórmula 1, sino la manera desigual en que afecta a los pilotos según el punto exacto del circuito en el que se encuentren cuando se activa el VSC. "Cuando todos pueden hacer una parada con Safety Car o VSC y tú no, no recibes nada", dijo.

El piloto de McLaren propuso una solución concreta: mantener el VSC activo durante al menos una vuelta completa para que todos los coches tengan la oportunidad de llegar a la entrada de pits antes de que termine la neutralización. Aseguró que el tema ya se ha discutido previamente en el briefing de pilotos, sin que hasta ahora se haya traducido en un cambio de reglamento.

Pese a la frustración, Norris intentó remontar después de su parada y llegó a colocarse a menos de un segundo de Verstappen en las vueltas finales. Sin embargo, las dificultades para adelantar en Madring y la solidez del neerlandés al frente le impidieron completar la maniobra. El británico felicitó tanto a Antonelli como a Verstappen tras la carrera, aunque reconoció que pocas veces había perdido una victoria de una manera que sintiera tan injusta.

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