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Piastri admite que McLaren tiene ritmo, pero a él le cuesta sacarlo este año

El australiano terminó octavo en Madring tras un roce con Russell en la primera vuelta y 42 vueltas de estrategia forzada

Redacción DSC 13 de septiembre de 2026 · 19:10 2 min de lectura
Foto: es.motorsport.com

Oscar Piastri terminó el GP de España en octavo lugar, muy lejos de la pelea por la victoria que sostuvo su compañero Lando Norris hasta el final. El australiano arrastró un domingo comprometido desde la primera vuelta, cuando un roce con George Russell le costó posiciones y dejó daños visibles en su McLaren.

"Yo estaba a su lado y él siguió empujándome hacia el muro", relató Piastri sobre el incidente con el Mercedes. "Frené e intenté evitarlo, pero en medio de todo aquello él frenó, todos frenaron y acabamos enganchados". El australiano reconoció que esperaba más espacio, pero que entre un rival y el muro no había margen de maniobra.

Foto: es.motorsport.com

Para compensar el terreno perdido, el equipo alargó al máximo su primer stint: Piastri completó 42 vueltas antes de su primera parada, buscando aprovechar el tramo con aire limpio. "El ritmo con el duro y aire limpio era bastante bueno, sinceramente", admitió. Sin embargo, al alcanzar el tráfico de Lawson, todo se complicó de nuevo. "Eso fue doloroso", dijo.

La parada tampoco resolvió el problema: Piastri regresó a pista dentro de un tren de cuatro coches con el compuesto medio, que resultó decepcionante. "El medio fue horrible. Fue bueno literalmente durante una vuelta y después fue bastante terrible", explicó sobre el desgaste del neumático.

Más allá del resultado puntual, Piastri dejó una autocrítica que pesa de cara al resto de la temporada: reconoció que el McLaren tiene velocidad suficiente para pelear por victorias, pero que a él, particularmente este año, le está costando mucho más que a Norris extraer ese rendimiento en condiciones límite. "Claramente, el ritmo puro del coche es muy fuerte", afirmó, aunque admitió que comparado con otros equipos rivales, McLaren no siempre logra plasmar ese potencial con facilidad.

La diferencia entre ambos monoplazas del equipo quedó expuesta en Madrid: Norris consiguió la pole position y peleó por el triunfo, mientras Piastri necesitó remontar desde una posición comprometida sin lograr resultados destacados. De cara al Gran Premio de Bakú, el australiano se mostró cautamente optimista: "Creo que deberíamos ser relativamente competitivos, eso espero. Pero tendremos que esperar y ver".

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