Porsche prueba sin camuflaje al 718 Boxster eléctrico en el Nürburgring
El CEO Michael Leiters ya había descartado en agosto la cancelación del modelo
Porsche fue captado probando la próxima generación del 718 Boxster completamente sin camuflaje en el Nürburgring, el circuito alemán de 20 kilómetros que la marca usa como banco de pruebas habitual. Es la primera vez que se ve la carrocería completa del modelo, que llegará como versión eléctrica del roadster.
La noticia importa porque el Boxster y su hermano Cayman son los últimos deportivos de la gama Porsche que aún se venden con motor de combustión, y su salto a baterías marcaría el fin de una era para la marca alemana. La producción del 718 actual terminó en 2025 y desde entonces circularon rumores sobre una posible cancelación del proyecto eléctrico.
Esos rumores quedaron atrás en agosto, cuando el nuevo CEO de Porsche, Michael Leiters, confirmó en una entrevista que el auto sí se fabricará porque, dijo, representa la mejor solución económica y será un auto extraordinario. El modelo compartirá plataforma con el Audi TT eléctrico, cuyo desarrollo nunca se detuvo pese a las dudas sobre el Boxster.
Las fotografías, publicadas primero por CarSpy y en mayor resolución por AutoExpress, muestran un diseño que conserva las proporciones del Boxster actual pero con cambios visibles: rejillas frontales con lamas afiladas que podrían articularse para mejorar la aerodinámica, faros más recogidos con un estilo similar al del Taycan, y salidas de aire laterales reducidas o eliminadas al no existir un motor de combustión que enfriar.
En la parte trasera desaparece el escape y aparece lo que parece ser una puerta de carga, aunque su ubicación resulta inusual frente al esquema habitual de Porsche, que coloca un puerto de carga en cada costado de sus eléctricos. Aún falta confirmar cifras de potencia, autonomía y precio, pero el avance del desarrollo sugiere que el 718 Boxster eléctrico llegará el próximo año.
