Prohíben entrar con comida al circuito de Madrid y el bocadillo más barato cuesta 12 euros
Facua denuncia ante Consumo la medida, que obliga a los aficionados a comprar dentro del recinto pese a los 32 ºC previstos para el domingo
El circuito urbano de Madring, junto a IFEMA, recibe este fin de semana su primer Gran Premio de España, con sesiones del viernes 11 al domingo 13 de septiembre. La organización prohíbe el ingreso con cualquier alimento o bebida, incluida el agua, y advierte que realizará registros en los accesos para hacer cumplir la norma.
La restricción golpea directo al bolsillo del aficionado. Con la carrera programada a las 15:00 horas del domingo y una máxima prevista de 32 ºC en Madrid, quienes asistan no tendrán más opción que comprar dentro del recinto para hidratarse o comer, sin importar el calor.
Los precios, mostrados por el youtuber Nil Ojeda y replicados por cuentas como Jairof1humor y Fórmula Directa, arrancan en 3,50 euros por una botella de agua o una bolsa de snacks tipo Ruffles o Doritos. La cerveza Heineken, con o sin alcohol, cuesta 7 euros, y los refrescos 4,50 euros.
En la oferta de comida, un perrito caliente con papas cuesta 11,50 euros, mientras que los bocadillos van de los 11,95 euros de la versión vegana a los 13,95 euros del de jamón de bellota. Unas papas con bacon crispy y salsa de queso cuestan 9 euros, y los nachos con guacamole, 11 euros. Las entradas al evento oscilan entre 300 y 1,500 euros.
Facua presentó una denuncia formal contra la organización de Madring ante la Dirección General de Consumo del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030. La asociación sostiene que la prohibición limita los derechos de los consumidores, ya que comer y beber dentro del recinto sí está permitido, y que no existe una razón de seguridad o higiene que la justifique.
La organización recuerda un antecedente reciente: en julio de 2026, el Ministerio de Consumo sancionó con 320,000 euros al Reggaeton Beach Festival por una prohibición similar. Falta ver si el caso de Madring recibe un trato equivalente o si la medida se mantiene sin cambios para las próximas carreras en el trazado.
