Richard Mille y Ferrari crean un reloj de 1.5 millones de euros inspirado en sus motores
El RM 43-01 incorpora un tourbillon, un cronógrafo de ratrapante y guiños al SF90 Stradale y al Daytona SP3
Richard Mille y Ferrari presentaron el RM 43-01, un reloj de edición ultra limitada a 514 piezas que traslada al mundo de la relojería la ingeniería y el diseño de los coches de Maranello, con un precio que arranca en 1.3 millones de euros y llega hasta 1.535 millones en su versión de carbono.
El interés para cualquier aficionado al motor no está solo en la cifra, sino en cuánto Ferrari se involucró en el proyecto: el Centro Stile Ferrari participó en el diseño de la corona, las agujas, los pulsadores y la correa, esta última con un patrón inspirado en los asientos del Purosangue. El resto del reloj toma referencias directas del 488 Challenge Evo, el Daytona SP3 y el SF90 Stradale.
La caja recupera la clásica forma de tonel de Richard Mille y esconde un calibre manual de 514 componentes con tourbillon y cronógrafo de ratrapante, capaz de medir dos tiempos simultáneos. La reserva de marcha ronda las 70 horas sin usar el cronógrafo. Los puentes del movimiento reproducen estructuras en forma de X inspiradas en los cárteres de los motores Ferrari, y hasta los tornillos hexagonales imitan a los que usa la marca en sus propulsores.
El reloj se ofrece en dos configuraciones, de 75 unidades cada una: una combina titanio de grado 5 con Carbon TPT, y otra está fabricada completamente en este material compuesto de fibra de carbono. Richard Mille sometió algunos componentes a impactos de más de 5,000 g durante las pruebas, y el desarrollo incluyó ensayos en condiciones de competición, con la muñeca del expiloto Felipe Massa a bordo de un monoplaza de Fórmula 1.
Lewis Hamilton y Charles Leclerc participaron en la presentación oficial con ambas versiones del reloj, y Hamilton llegó a lucir la variante de carbono durante el GP de España 2025. Para dimensionar el precio, el Ferrari 12Cilindri arranca en 395,000 euros en Italia, lo que significa que la versión más cara del RM 43-01 cuesta casi cuatro veces lo que un Ferrari de calle.
