Rolls-Royce abre 15,000 veces la cajuela de su convertible eléctrico Nightingale para probarla
El Piano Boot se abre hacia los lados con un mecanismo inédito en la marca; la marca prepara entregas para 2028
Rolls-Royce sometió a su nuevo eléctrico Nightingale a un programa de pruebas que incluye abrir y cerrar 15,000 veces su cajuela lateral, un mecanismo que la marca nunca había usado antes. El Project Nightingale forma parte de la Coachbuild Collection y llegará a sus primeros 100 clientes hasta 2028.
La cifra importa porque revela hasta dónde llega Rolls-Royce para blindar su reputación de fiabilidad cuando incorpora piezas nuevas y complejas, como carrocerías a la medida y mecanismos eléctricos inéditos. Cualquier falla en un detalle tan visible como la apertura de la cajuela pondría en riesgo la imagen de la marca ante clientes que pagan cifras millonarias.
El llamado Piano Boot es una tapa dividida que se abre hacia los costados mediante un sistema en cantiléver. Rolls-Royce afirma que la pieza se sometió a hasta 15,000 ciclos de apertura y cierre para garantizar décadas de funcionamiento sin fallas.
El techo convertible recibió un trato igual de riguroso: forrado con una mezcla de cashmere, tela y materiales compuestos de alto desempeño, pasó por diez pruebas distintas que evaluaron la tela, el mecanismo de cierre y su comportamiento a temperaturas de hasta 80 grados Celsius. La marca también desarrolló un deflector de viento eléctrico exclusivo para evitar que el aire a alta presión entre a la cabina con el techo abajo, probado en distintas velocidades.
El programa de pruebas dinámicas recorre carreteras del Mediterráneo, el Círculo Polar Ártico y los desiertos de la Península Arábiga, con altitudes de hasta 2,750 metros y cambios extremos de temperatura. Antes de rodar en calles públicas, Nightingale acumuló más de 1,430 horas de pruebas aerodinámicas estáticas, incluidas sesiones en túnel de viento. En una pista privada, los prototipos alcanzan velocidades de hasta 250 kilómetros por hora mientras los ingenieros buscan mantener un habitáculo prácticamente silencioso.
El director ejecutivo Chris Brownridge relacionó el proyecto con los primeros años de la marca, en referencia a los autos experimentales 'EX' que construyó Sir Henry Royce en la década de 1920. El nombre Nightingale traduce al inglés Le Rossignol, la casa que Royce construyó para sus ingenieros cerca de su residencia de invierno en la Riviera francesa.
Nightingale mide 5.76 metros de largo y tiene capacidad para dos personas. Se trata de un modelo exclusivo por invitación para cerca de 100 clientes existentes de la marca, con un precio reportado desde los 4 millones de dólares. Rolls-Royce no ha confirmado una cifra oficial ni detalles técnicos completos del tren motriz eléctrico.
