Santa Monica instalará 130 cargadores rápidos para electrificar su flota de autobuses

La ciudad de Santa Monica, California, construirá una red de 130 puertos de carga rápida DC para su flota pública Big Blue Bus, como parte de un plan para operar exclusivamente con autobuses eléctricos hacia el año 2032.

La inversión total del proyecto asciende a 56 millones de dólares y busca resolver uno de los mayores retos de la electrificación del transporte público: cargar decenas de vehículos pesados de forma simultánea sin saturar la red eléctrica ni afectar los horarios de servicio.

ChargePoint suministrará su hardware Express Plus junto con el software de gestión de flotas, mientras que la firma Eaton se encargará del equipo eléctrico de media tensión, tableros de distribución y paneles necesarios para llevar la energía a cada punto de carga del depósito. Según la compañía, se trata de uno de los despliegues de transporte más grandes que ChargePoint ha realizado hasta ahora.

El sistema de ChargePoint no solo cargará las unidades en el depósito, también monitoreará a los autobuses en ruta y ajustará la carga en tiempo real para coordinarla con los horarios operativos, además de llevar un registro del desempeño ambiental de la flota conforme se sumen más vehículos eléctricos.

Big Blue Bus transporta más de 10 millones de pasajeros al año, por lo que la infraestructura deberá sostener el servicio actual mientras avanza la transición hacia una operación totalmente eléctrica. Los 130 cargadores se diseñaron también pensando en la demanda futura de energía que exigirá una flota completa sin motores de combustión.

Por ahora no se ha detallado un calendario específico de instalación ni el número de autobuses eléctricos que se sumarán en cada etapa hacia 2032, aunque el proyecto marca uno de los compromisos más ambiciosos de electrificación de transporte público en California.