Shovlin admite que Mercedes fue 'pésimo' en las curvas rápidas de Zandvoort

El director de ingeniería de pista de Mercedes, Andrew Shovlin, calificó de "pésimo" el rendimiento del equipo en las curvas de alta velocidad del Gran Premio de Países Bajos, específicamente en la secuencia de las curvas 7, 8 y 9 de Zandvoort.

El comentario llama la atención porque Mercedes había arrancado el fin de semana con el mejor ritmo: George Russell logró la pole y ganó la carrera sprint. Sin embargo, en la carrera principal el equipo cedió terreno ante Lando Norris, quien se llevó tanto la pole como la victoria del domingo.

A pesar de las dudas de rendimiento, Mercedes terminó la carrera con un 2-3, con Kimi Antonelli superando a su compañero Russell y extendiendo su ventaja en el campeonato de pilotos a 59 puntos. El resultado representó 46 unidades para el equipo, su segunda mejor cosecha de puntos en lo que va de la temporada, solo detrás de los 55 puntos obtenidos en el Gran Premio de China.

Lo que más desconcierta a Mercedes es que apenas hizo cambios al auto entre la sprint y la carrera larga, e incluso durante la propia carrera. Shovlin explicó que Russell tuvo un primer stint flojo que mejoró después, mientras que Antonelli arrancó bien pero fue perdiendo ritmo en el segundo y tercer stint, con una leve recuperación al final.

El ingeniero detalló que ambos pilotos reportaron sensaciones de balance distintas: Russell describió un auto con más subviraje, mientras Antonelli sintió más sobreviraje, pese a configuraciones similares entre ambos monoplazas. "No sabemos bien todavía por qué obtuvimos una diferencia tan grande", reconoció Shovlin.

El directivo aseguró que el equipo ya trabaja en identificar las causas del déficit de rendimiento, un problema que no se había presentado en circuitos anteriores de la temporada. Mercedes buscará respuestas antes de la próxima cita del calendario, con la mira puesta en mantener su pelea por el campeonato de constructores.