Tesla abre reservas del Roadster sin decir el precio y con la versión más extrema solo por invitación

Tesla abrió el periodo de reservas para el Roadster 2028 tras el evento de revelación del jueves, pero dejó fuera un dato clave: el precio. A diferencia del Roadster original de 2020, que sí se anunció en 200 mil dólares aunque nunca llegó a producirse, esta vez la compañía solo detalla las tres versiones disponibles sin fijar ningún monto.

La jerarquía importa porque no todos podrán comprar lo mismo. La versión tope, llamada Rocket, es la única con los 10 propulsores que Tesla mostró en el evento haciendo giros en el aire y saltos sobre un tráiler; en el sitio de reservas aparece marcada como "solo por invitación". La versión intermedia, Thrust, conserva los propulsores traseros responsables del 0-60 mph en 0.81 segundos, pero su disponibilidad figura como "limitada".

La mayoría de las unidades que realmente se vendan serán la versión base, Performance, sin ningún propulsor. Las tres variantes comparten un sistema de succión impulsado por ventiladores que genera 2G de downforce, según la empresa, lo que debería mantenerlas rápidas aunque ninguna pueda replicar el barrel roll de la demostración.

Elon Musk explicó que los gases de los propulsores salen a velocidades superiores a la del sonido, razón por la que el evento se realizó al aire libre y con el público a distancia. El directivo afirmó que la versión de producción podría superar incluso el tiempo de 0-60 registrado durante la presentación, aunque no precisó cómo afecta eso a la viabilidad de circular con el auto en calles públicas.

Para reservar cualquiera de las tres versiones se requiere un depósito de 50 mil dólares: 5 mil dólares de inmediato y los 45 mil restantes dentro de los siguientes diez días. Musk aseguró que el Roadster llegará "de verdad" en 2028, aunque la última vez que Tesla prometió el auto habló de un plazo de tres años y han pasado nueve sin que se entregue ninguna unidad.