Tesla lleva el Semi a Europa: versión Standard Range llega en 2026 a Hannover
El camión eléctrico rinde 550 km por carga y se recupera 60% en 30 minutos con el Megacharger
Tesla presentó hoy la versión europea del Semi en el IAA Transportation 2026 en Hannover, Alemania, cuatro años después de que el camión eléctrico comenzara a circular en Estados Unidos. Las primeras entregas en el continente arrancarán el próximo año, con el modelo de entrada Standard Range como protagonista.
La versión europea rinde hasta 550 kilómetros con una carga completa y un consumo estimado de 1 kWh por kilómetro. En Estados Unidos, el mismo Semi Standard Range se anuncia con 523 kilómetros de autonomía y un consumo de 1.7 kWh por milla. Ambas unidades comparten batería de 548 kWh y un tren motriz de tres motores sobre los dos ejes traseros; la diferencia en cifras responde a los límites de velocidad y peso de cada mercado.
Mientras el Semi estadounidense opera bajo la categoría Clase 8 con un peso bruto de hasta 36.3 toneladas y velocidades de hasta 128 km/h, la versión europea se calcula con un peso bruto combinado de 40 toneladas, una velocidad constante de 80 km/h y 20°C de temperatura ambiente. Tesla advierte que factores como neumáticos, deflector de techo y configuración del remolque pueden modificar el consumo real.
En materia de carga, el Semi acepta hasta 800 kW mediante el Megacharger, con el que recupera 60% de batería en 30 minutos, aunque por ahora no existen estaciones de este tipo instaladas en Europa. Para uso en bodegas, Tesla ofrece el Basecharger de 120 kW, que alcanza el mismo 60% de carga en cuatro horas.
El rival directo en el mercado europeo es el Volvo FH Electric, disponible en versión Extended Range con batería de 725 kWh y hasta 700 kilómetros de autonomía, además de aceptar hasta 700 kW en estaciones MCS. Sin embargo, su capacidad de carga útil es de 22 toneladas, cinco menos que el Semi Standard Range, considerando el límite alemán de 42 toneladas de peso bruto.
El Semi europeo solo estará disponible en configuración 6x4, mientras Volvo ofrece variantes 4x2, 6x4 y 8x4. Tesla no ha revelado precios para la versión Standard Range ni ha confirmado si el Semi Long Range también llegará al mercado europeo.
