Tesla presentará su Cybercab sin volante el próximo jueves en Austin

Tesla confirmó un evento oficial de lanzamiento para su Cybercab el próximo jueves en Austin, Texas. El vehículo de dos asientos, sin volante ni pedales y con puertas tipo tijera, ha estado en desarrollo como la apuesta central de Elon Musk para convertir a la compañía en una potencia de vehículos autónomos.

La cita importa porque pondrá a prueba si Tesla puede cumplir una promesa que sostiene buena parte de su valor de mercado: un auto que se conduce solo sin depender de lidar ni radar, solamente de cámaras. Waymo, el líder actual del sector con más de 200 millones de millas recorridas de forma autónoma, cuestionó esta semana en un comunicado que las cámaras sean 'suficientes' para garantizar seguridad a gran escala.

El servicio de Robotaxi de Tesla, que opera con unidades Model Y en Austin y otros mercados, ha mostrado crecimiento reciente: la empresa reportó una flota 'sin supervisión' más grande y horarios de operación extendidos. Sin embargo, el ritmo dista de lo prometido por Musk en 2024, cuando habló de una expansión 'hiper exponencial' que cubriría a la mitad de la población estadounidense para finales de 2025. Hasta la fecha, Tesla acumula cerca de 380 mil millas autónomas, muy por debajo de las más de 500 mil millas semanales que reporta Waymo.

El propio Musk explicó en la más reciente llamada de resultados que el Cybercab requiere acumular datos de manejo específicos para su chasis antes de escalar su despliegue, razón por la que unidades doradas con volantes adaptados han sido vistas circulando por Estados Unidos con conductores humanos. Persisten además dudas sobre la infraestructura de carga inalámbrica que Tesla prometió para el vehículo, luego de que prototipos fueran captados con un puerto de carga convencional.

Falta resolver el aspecto regulatorio: vender o desplegar comercialmente un auto sin volante, espejos ni pedales requiere una exención de las normas federales de seguridad vehicular, similar a la que Amazon obtuvo para su unidad Zoox y sus cinco mil unidades tipo cápsula. No está claro si Tesla buscará ese mismo camino o si intentará una autocertificación de cumplimiento normativo. Tampoco se sabe si el evento del jueves incluirá detalles sobre venta al público o el precio de 30 mil dólares que Musk mencionó en 2024 para que cualquier persona pudiera comprar un Cybercab y sumarlo a la red de Tesla.