Toyota llama a revisión casi 10 mil unidades del C-HR eléctrico por falla de frenado
Un error de software puede sobrecargar la batería y apagar el sistema de tracción en plena marcha
Toyota anunció un llamado a revisión que afecta a alrededor de 10 mil unidades del C-HR eléctrico, todas del año modelo 2026, distribuidas en Norteamérica. El fabricante detectó que el sistema de frenado regenerativo puede sobrecargar la batería en ciertas condiciones.
El problema aparece cuando la batería ya tiene un nivel de carga alto. En ese escenario, una falla de software provoca que el frenado regenerativo siga inyectando energía al paquete de baterías, lo que satura el sistema y obliga al sistema de tracción eléctrico a apagarse por seguridad.
Esa pérdida súbita de potencia representa el verdadero riesgo: si ocurre a velocidades altas, aumenta la probabilidad de un accidente, según reconoció la propia Toyota en su comunicado. La firma no ha reportado hasta ahora incidentes o lesiones vinculados a esta falla.
El C-HR llegó al mercado estadounidense en 2026 como parte de la expansión de la familia eléctrica de Toyota, junto con el rediseño del bZ4X, ahora simplificado a bZ, y la nueva variante bZ Woodland, de carrocería tipo wagon. El modelo no se vende en México.
La magnitud del llamado resulta reveladora: hasta finales de agosto, Toyota había vendido 6,321 unidades del C-HR en Estados Unidos, por lo que la cifra de 10 mil unidades afectadas en Norteamérica sugiere que la revisión cubre prácticamente todo el volumen circulante del modelo hasta el momento.
Toyota aún no presenta la documentación formal ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA), pero ya definió el calendario de atención: los propietarios de las unidades afectadas recibirán una notificación a partir de principios de noviembre.
La solución no requiere reemplazo de piezas físicas. Los dueños deberán acudir a un concesionario Toyota, donde se actualizará el software de la unidad de control electrónico de la batería del vehículo eléctrico, sin costo para el cliente.
