Volvo descontinúa el EX40 en Estados Unidos y prepara al EX50 como su reemplazo
El SUV eléctrico llegará en 2027 con precio de entrada cercano a los 40 mil dólares
Volvo confirmó que el modelo 2026 del EX40 será el último año que venda este SUV eléctrico compacto en Estados Unidos. La marca sueca decidió retirarlo del mercado estadounidense ante el desempeño comercial limitado frente a su gemelo de combustión, el XC40, que acaba de recibir una renovación y se relanzará como modelo 2028.
La decisión no sorprende: el EX40 nunca logró superar en ventas a su versión de gasolina, a pesar de compartir plataforma y diseño casi por completo. El nombre EX40 solo existió durante los años modelo 2025 y 2026; antes, el mismo vehículo se comercializaba como XC40 Recharge, desde 2021 hasta 2024.
En su configuración de entrada, el EX40 utilizaba un motor eléctrico trasero con 248 caballos de fuerza. Las versiones de doble motor, más caras, sumaban tracción integral y elevaban la potencia a 402 caballos, ofreciendo un comportamiento notablemente más deportivo dentro del segmento de SUV eléctricos de lujo.
El reemplazo llegará bajo un nombre distinto: EX50. De acuerdo con reportes, el nuevo modelo debutará en el otoño de 2027 como año modelo 2028. Volvo lo construirá sobre la nueva plataforma SPA3 y contempla dimensiones ligeramente mayores en longitud y altura respecto al EX40 saliente.
Pese a su tamaño superior, el EX50 apunta a un precio de arranque considerablemente menor, alrededor de los 40 mil dólares, lo que lo colocaría como una opción más accesible dentro del catálogo eléctrico de la marca. Falta conocer detalles oficiales sobre potencia, autonomía y la gama completa de versiones que ofrecerá Volvo con este nuevo modelo.
