Zenvo Aurora Tur: el V12 híbrido de 1,850 CV llega a Goodwood
El hiperdeportivo danés monta el motor de 12 cilindros más potente jamás homologado para carretera
Zenvo presentó en el Goodwood Festival of Speed 2026 los prototipos de validación del Aurora Tur, la versión de gran turismo de su nuevo hiperdeportivo, mostrando por primera vez la configuración definitiva de exterior y habitáculo que recibirán los clientes. Las primeras entregas están programadas para la segunda mitad de 2027.
El corazón del Aurora Tur es un V12 de 6.6 litros con cuatro turbocompresores, desarrollado junto con MAHLE Powertrain. Por sí solo entrega 1,250 CV y gira hasta 9,800 rpm, cifras que lo convierten en el motor de 12 cilindros más potente jamás instalado en un coche homologado para circular por carreteras abiertas.
El sistema híbrido suma tres motores eléctricos, uno integrado en la transmisión y dos en el eje delantero, para una potencia combinada de 1,850 CV y 1,700 Nm de par. La caja es automática de ocho velocidades con levas al volante y la tracción es integral.
El Aurora Tur comparte plataforma con el Aurora Agil, más orientado a pista, pero adopta una filosofía de gran turismo de altas prestaciones. Su chasis monocasco de fibra de carbono pesa 1,548 kilogramos en vacío, lo que arroja una relación peso-potencia cercana a 1.19 CV por kilogramo.
Zenvo estima una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.3 segundos, un paso por los 300 km/h en unos 9 segundos y una velocidad máxima de 420 km/h. El auto incorpora un suelo totalmente carenado, suspensión de doble triángulo y frenos carbocerámicos.
Cada unidad se ensamblará a mano en la planta de Zenvo en Præstø, Dinamarca. La producción del Aurora Tur se limitará a 50 ejemplares para coleccionistas de todo el mundo, en una nueva etapa para la marca danesa que busca combinar prestaciones extremas con tecnología híbrida sin abandonar la exclusividad de sus series limitadas.
