Alonso se queda fuera de SQ3 en Singapur pese a una vuelta que él consideraba sólida
El español terminó 15° en la qualy sprint y señaló la falta de potencia del Honda en las rectas de Marina Bay
Fernando Alonso terminó 15° en la clasificación al sprint del Gran Premio de Singapur, quedando eliminado en la SQ2 pese a sus expectativas de avanzar a la última ronda en un circuito donde las carencias de potencia del motor Honda suelen pesar menos.
El resultado contrastó con la lectura que el propio piloto hizo de su vuelta. "Me pareció una vuelta muy buena y quizá lo suficientemente buena como para pasar a la SQ3", comentó el bicampeón asturiano, visiblemente sorprendido por la distancia que lo separó de los diez primeros lugares.
Alonso descartó que el polvo en pista o la falta de agarre explicaran el resultado. Según el español, el asfalto de Marina Bay ofrecía buen agarre desde el inicio de la sesión y el coche respondía de forma consistente con lo trabajado en los libres.
El piloto de Aston Martin sí reconoció un problema de subviraje que no logró resolver ni en la FP1 ni con los ajustes aplicados antes de la clasificación. Ese desbalance, dijo, obligará al equipo a seguir trabajando de cara a la carrera del sábado.
Más allá del detalle técnico de la sesión, Alonso apuntó a dos limitantes estructurales del AMR26: el exceso de carga aerodinámica, que en un trazado como Singapur se convierte en una desventaja clara, y la falta de potencia del motor Honda, que se nota especialmente en las rectas largas del circuito callejero.
El asturiano había llegado a Marina Bay con optimismo, pues consideraba que el trazado urbano reduciría el impacto de la debilidad motriz de su unidad de potencia frente a rivales con plantas más competitivas en velocidad punta.
Con Alonso fuera de la pelea por los primeros puestos del sprint, Aston Martin deberá enfocar sus esfuerzos en corregir el subviraje detectado antes de la carrera sprint y de la clasificación para el Gran Premio dominical.
