Corte de EU reactiva demanda de US$1,000 millones contra Hyundai y Kia por robos
Un estudio de la UCLA proyecta que la ola de robos en Los Ángeles seguirá activa hasta 2042
La Corte de Apelaciones del Noveno Circuito de Estados Unidos revirtió esta semana la desestimación de una demanda colectiva presentada por cerca de 200 aseguradoras contra Hyundai y Kia, con reclamos que podrían superar los mil millones de dólares por costos derivados de robos y daños a vehículos.
El caso reabre una crisis que estalló hace varios años, cuando un grupo de jóvenes que se hacía llamar 'Kia Boyz' comenzó a publicar en redes sociales tutoriales para robar ciertos modelos de ambas marcas sin llave electrónica. Los robos se dispararon en decenas de ciudades estadounidenses y detonaron demandas colectivas, además de obligar a Hyundai y Kia a instalar software antirrobo adicional en sus unidades.
Las aseguradoras argumentan que los fabricantes coreanos omitieron deliberadamente los inmovilizadores de motor en los vehículos destinados al mercado estadounidense, un dispositivo de seguridad ya estándar en otros mercados. El juez de distrito James V. Selna había desestimado la demanda al considerar que su tribunal no tenía jurisdicción sobre fabricantes extranjeros.
La Corte de Apelaciones revocó ese fallo al determinar que el hecho de embarcar los vehículos con destino a puertos de California bastaba para establecer una conexión legal con el estado. 'Al colocar los vehículos en barcos con rumbo a puertos de California, las entidades coreanas se valieron voluntariamente de ese foro y dirigieron sus productos a California', escribió el juez de circuito Eric D. Miller en la resolución.
El caso ahora regresa al tribunal de distrito de Selna para continuar su curso, sin que esto garantice que Hyundai y Kia deban pagar los mil millones de dólares reclamados. La decisión únicamente permite que el litigio avance.
Un estudio reciente de la UCLA advierte que el problema está lejos de resolverse: la ola de robos de vehículos Hyundai y Kia en Los Ángeles podría mantenerse activa hasta el año 2042, lo que sugiere que las repercusiones legales y financieras para ambas marcas apenas comienzan.
