Dreame cierra su división de autos apenas un año después de anunciarla
El fabricante chino de aspiradoras pasó de casi mil empleados a unas cuantas decenas para liquidar la empresa
Dreame, la marca china conocida por sus aspiradoras robot, está desmantelando su brazo automotriz apenas un año después de haberlo lanzado. La compañía llegó a reunir un equipo cercano a las mil personas para desarrollar lo que prometía ser un auto récord; hoy solo quedan unas cuantas decenas de empleados encargados de liquidar deudas y cerrar las entidades legales del proyecto.
El proyecto, bautizado Starry Sky, arrancó en agosto de 2025. Dreame mostró un supercar llamado Starry Sky en el CES 2026 y en abril presentó en San Francisco el Nebula Next 01 Jet Edition, apodado 'Rocket Car'. Según reportes de CarNewsChina, la empresa detrás de Starry Sky ya entró en proceso de liquidación y las compañías relacionadas están en trámite de baja.
Lo que se mostró en el escenario del CES resultó ser menos de lo que aparentaba. De acuerdo con relatos de exempleados, el 'supercar' era una carrocería sin chasis funcional, movida por control remoto en vez de su propio tren motriz. Un extrabajador aseguró que Dreame atrajo ingenieros de marcas establecidas con salarios altos y títulos rimbombantes, pero enfocó el proyecto en rondas de financiamiento en lugar de conseguir la certificación del vehículo.
Las cifras que Dreame prometía eran, en el papel, descomunales: una aceleración de 0 a 100 km/h en 0.9 segundos gracias a dos propulsores de combustible sólido con 100 kilonewtons de empuje, y una batería de estado sólido a base de sulfuros con densidad superior a 450 Wh/kg y más de 550 kilómetros de autonomía bajo el ciclo CLTC. Ninguno de esos números pasó por una prueba independiente en pista ni por validación de laboratorio en un auto completo.
De haber sido reales, esas cifras de densidad energética habrían superado a las primeras baterías de estado sólido que apenas comienzan a llegar al mercado, todavía por debajo de esa marca a nivel de celda. El salto de 0.9 segundos nunca se registró en cronómetros ni en cámaras de velocidad: se quedó como un dato de presentación.
Autoridades locales en China revisaron cómo se gastaron los subsidios y las inversiones públicas destinadas al proyecto, lo que limitó el acceso de Dreame a más apoyo estatal. La escrutinia llegó antes de que la empresa lograra siquiera un prototipo funcional listo para pruebas de homologación.
El director general Yu Hao redirige ahora a Dreame hacia su negocio original: aspiradoras, robots cortacésped, vehículos eléctricos de dos ruedas y su línea de dispositivos 'Magic Atom'. La mayoría de los otros proyectos de incubación de la compañía también fueron cancelados junto con Starry Sky, mientras Dreame sigue hablando de una eventual salida a bolsa.
