Esta Ford Econoline de 1971 esconde una casa rodante clásica de Shasta

Una Ford Econoline E-300 de 1971 resurge como ejemplo de la fiebre de las casas rodantes que vivió Estados Unidos en los años setenta. La unidad salió de la planta de Lorain, Ohio, como chasis cabina y después recibió su carrocería de motorhome en los talleres de Shasta Trailers, en Simi, California.

El vehículo interesa porque documenta cómo las armadoras aprovecharon plataformas comerciales para crear vehículos recreativos antes de que existiera una industria de casas rodantes tan especializada como la actual. La Econoline, con su chasis separado de fábrica, se convirtió en base predilecta para conversiones de este tipo durante los setenta y ochenta.

Bajo el cofre monta el V8 Ford de 5.0 litros (302 pulgadas cúbicas), motor que llegó por primera vez a la Econoline en la segunda generación de la van, presentada para 1969. La casa rodante ofrece asientos para dos personas al frente y espacio para dormir hasta cuatro, gracias a un dinette que se convierte en cama doble y un espacio adicional sobre la cabina.

La cocina integra fregadero con agua corriente, estufa de tres quemadores, horno, refrigerador con congelador y calentador de agua. También cuenta con baño separado con inodoro, equipamiento que en su momento convertía a estas conversiones en viviendas móviles completas para viajes largos.

Por fuera, la unidad conserva su acabado original en blanco con franjas rojas, además de las características alas metálicas brillantes de Shasta en ambos costados, ventanas corredizas, espejos estilo West Coast, escalones plegables de acceso y un enganche receptor en la parte trasera.

La Econoline circuló después por Colorado y Utah antes de llegar a manos de su propietario actual en 2025. Ford fabricó la van de manera ininterrumpida durante 65 años, desde su presentación en septiembre de 1960 como modelo 1961 hasta el fin de las versiones cutaway y de chasis desnudo, que todavía hoy sirven de base para ambulancias y motorhomes Clase C.