Este V8 de 7.0 litros con doble turbo entrega hasta 1,500 caballos y se vende por internet
El bloque de aluminio usa seis tornillos por cilindro para soportar la presión de dos turbos de 72 milímetros
Nelson Racing Engines (NRE) puso a la venta el Twin-Turbo Intercooled Outlaw 427, un motor V8 de arquitectura LS que entrega 1,200 caballos de fuerza a 7,200 rpm con gasolina regular de 91 octanos, y hasta 1,500 caballos si se alimenta con combustible de competencia. El taller de Chatsworth, California, prueba cada unidad en dinamómetro antes de enviarla al cliente.
Para el aficionado a los motores de alto rendimiento, este crate engine representa una de las opciones más potentes disponibles en el mercado que además puede operar con gasolina de gasolinera, sin depender de combustible especial de competencia difícil de conseguir.
El bloque proviene de Concept Performance, fundido en aluminio 356-T6 con camisas de hierro dúctil y un patrón de seis tornillos por cilindro en vez de los cuatro originales de fábrica, pensado para resistir la presión adicional del turbocargador. NRE lo maquina con un diámetro de 4.125 pulgadas sobre una altura de bloque estándar de 9.240 pulgadas, y lo arma con cigüeñal billet Dart de carrera de 4.0 pulgadas, bielas forjadas Boostline de 6.125 pulgadas y pistones CP de aleación 2618 con relación de compresión de 9.0:1. Esa combinación de diámetro y carrera da 427.7 pulgadas cúbicas, equivalentes a 7.0 litros, de donde toma su nombre.
Las cabezas son piezas Air Flow Research de 260cc con puerto rectangular tipo LS3, maquinadas por CNC y aseguradas con birlos ARP sobre empaques Cometic multicapa. El empuje llega de dos turbocargadores propios de NRE de 72 milímetros con rodete de compresor billet, con múltiples de escape en acero inoxidable 304 y válvulas de descarga TiAL. Un plenum superior billet de Tick Performance con intercooler integrado elimina la necesidad de un enfriador externo, mientras que inyectores Deatschwerks de 1,500cc y una ECU Holley Terminator controlan la mezcla de combustible.
El Intercooled Outlaw 427 ya está disponible para pedido en el sitio de Nelson Racing Engines, con un precio de arranque de 41,999 dólares. La compañía, fundada en 1995 por Tom Nelson, opera una planta de 16,000 pies cuadrados y produce en promedio cuatro motores por semana.
