Estos modelos desaparecen del mercado de Estados Unidos para el año 2027
Polestar deja de existir como marca y el Cadillac CT4-V Blackwing de 472 hp se despide sin reemplazo directo
Con el cierre del año modelo 2026, más de una decena de modelos saldrán de los catálogos en Estados Unidos, algunos de forma definitiva y otros en pausa antes de volver rediseñados. La lista incluye desde deportivos y sedanes de lujo hasta crossovers compactos y una marca completa que desaparece.
Entre las bajas más sensibles está el Cadillac CT4, cuya versión CT4-V Blackwing combinaba un V6 biturbo de 472 caballos con un chasis que le valió un lugar en la lista 10Best de Car and Driver. El Cadillac CT5 también sale de la alineación, aunque la marca ya prepara una nueva generación para los próximos años.
BMW se despide del Z4, el roadster que heredó el lugar del Z3 y que sobrevivió más de dos décadas en tres generaciones distintas. También concluye la producción del iX eléctrico y de la actual generación del Serie 8, aunque BMW ha confirmado que ambos nombres podrían regresar más adelante.
Lexus cierra dos capítulos importantes: el LC500 en sus versiones coupé y convertible, y el sedán insignia LS, que durante años definió la identidad de la marca de lujo de Toyota. Con su salida, la oferta de sedanes de Lexus queda reducida al IS y al ES.
Audi retira el RS7 al descontinuar por completo la línea A7, dejando el A6 e-tron eléctrico como única opción de liftback mediano. Mercedes-Benz hace lo propio con el sedán EQE, tanto en versión Benz como AMG, aunque el SUV EQE continúa en producción. Ford, por su parte, elimina el Escape para concentrar su oferta compacta en el Bronco Sport.
La baja más drástica corresponde a Polestar como marca completa, que desaparece del mercado estadounidense junto con su modelo Polestar 4, aunque existe la posibilidad de que Volvo absorba parte de su tecnología. Jaguar se queda sin modelos a la venta hasta la llegada del Type 01 eléctrico, y Honda retira el Prologue, su primer SUV eléctrico desarrollado con General Motors.
Otros nombres que no estarán en 2027 incluyen el Land Rover Discovery Sport, la furgoneta eléctrica Chevrolet BrightDrop, la Chrysler Voyager y el Mazda CX-70, cuya configuración de dos filas se trasladará al CX-90. El Acura RDX tendrá solo un año de pausa antes de regresar como modelo 2028.
