Genesis GV80 Hybrid 2027 llega con 347 hp y reversa 100% eléctrica
El SUV de lujo prescinde de marcha atrás mecánica y usa sus motores eléctricos para retroceder
Genesis presentó el GV80 Hybrid, la primera variante híbrida de su SUV insignia y también el primer híbrido de la marca coreana. El modelo llegará a las agencias como versión 2027 y combina un motor turbo de cuatro cilindros con dos motores eléctricos para entregar 347 caballos de fuerza, con tracción trasera o integral disponible.
La propuesta importa porque coloca a Genesis en el segmento de SUV de lujo mediano con motorización híbrida, un terreno donde ya compiten el Porsche Cayenne E-Hybrid, el Mercedes-Benz GLE450e y el Volvo XC90 T8. Para un comprador que busca eficiencia sin sacrificar presencia ni equipo, el GV80 Hybrid se perfila como una alternativa con la fórmula de lujo que ya caracteriza a la marca.
La transmisión automática de siete velocidades fue diseñada sin marcha reversa mecánica: el GV80 Hybrid retrocede exclusivamente mediante sus motores eléctricos, una solución de ingeniería poco común en el segmento. Por fuera, Genesis le dio una parrilla y diseños de rines exclusivos para diferenciarlo de la versión de gasolina.
Por dentro, el GV80 Hybrid conserva todo lo que distingue a la versión convencional: cabina con acabados en madera, detalles metálicos y el sistema de curador de ambiente que ajusta iluminación, sonido y aroma según el modo elegido por el conductor. La pantalla OLED de 27 pulgadas integra el clúster de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, mientras que de serie llegan carga inalámbrica para celular, hotspot Wi-Fi y conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.
El SUV mantiene su configuración de tres filas, aunque la tercera sigue siendo un espacio más apto para niños que para adultos. En materia de seguridad, Genesis equipa de serie monitoreo de punto ciego, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asistente de mantenimiento de carril y crucero adaptativo con modo de manos libres.
Genesis no ha confirmado si la carrocería Coupe de dos filas también recibirá esta mecánica híbrida. Tampoco se han revelado precios ni la fecha exacta de llegada a los concesionarios, aunque la marca ya adelanta que el GV80 Hybrid estará disponible próximamente en su red de distribuidores.
