Honda estrena docuserie sobre el récord de velocidad que Gil de Ferran nunca perdió
La marca japonesa restauró el Reynard-Honda con el que el brasileño alcanzó 241.428 mph en 2000, una marca que sigue vigente
Honda Racing lanzó esta semana '241.428', una docuserie de cuatro episodios dedicada a Gil de Ferran y al récord de velocidad en circuito cerrado que estableció en octubre de 2000 en el California Speedway de Fontana. La cifra, 241.428 millas por hora, sigue siendo la marca oficial mundial de velocidad en pista cerrada para un auto de carreras, casi 26 años después.
Para los aficionados a la historia del automovilismo, el dato importa porque ningún piloto de Fórmula 1, IndyCar o NASCAR ha logrado superarlo desde entonces. Las regulaciones actuales, que limitan la presión de turbo, restringen la carga aerodinámica y acotan el rango de operación de los neumáticos, hacen prácticamente imposible repetir esas condiciones.
De Ferran, bicampeón de la serie CART y ganador de las 500 Millas de Indianápolis, murió en 2023. La serie documental se estrenó en el canal de YouTube de HRC US y reúne a quienes compartieron pista con él para explicar por qué ese número nunca se ha tocado. Entre los entrevistados aparecen Roger Penske, Zak Brown, Rick Mears, Helio Castroneves, Dario Franchitti y Tony Kanaan.
El eje del proyecto es el Reynard 01I-Honda con el que de Ferran ganó el campeonato de 2001 con Team Penske, un auto que hoy pertenece a Zak Brown. El Programa de Herencia de Honda restauró la unidad, la misma iniciativa que la marca lanzó en agosto durante la Monterey Car Week.
Kelvin Fu, presidente de HRC US, describió el proyecto como algo personal más que promocional. Explicó que de Ferran fue parte importante de la familia de carreras de Honda y que su lugar va más allá de los campeonatos y victorias que consiguió, por el logro que representó llegar a esa velocidad.
El récord tiene un peso adicional para Honda porque de Ferran lo consiguió al volante de un auto con motor de la marca, durante la era CART que la compañía sigue considerando fundacional en su historia de competencia. La restauración del Reynard se suma a otros esfuerzos recientes de Honda por documentar esa etapa como parte activa de su identidad, no como una simple pieza de museo.
La docuserie llega en un año en que Honda ha marcado otros hitos de desempeño y seguridad, incluido el reconocimiento como la primera automotriz en obtener la calificación máxima de tres estrellas en el índice de seguridad vial de la FIA.
