Hyundai Ioniq 5 se mantiene como el eléctrico más accesible frente a Tesla y Toyota
El SUV ofrece financiamiento a 0% de interés y descuentos de hasta 5,000 dólares en Estados Unidos
El Hyundai Ioniq 5 2026 arranca en 35,000 dólares en Estados Unidos y sigue siendo uno de los eléctricos más baratos del mercado, incluso después de que expiró el crédito fiscal federal de 7,500 dólares el pasado septiembre. Hyundai respondió a esa pérdida de incentivo recortando hasta casi 10,000 dólares el precio de algunas versiones del modelo.
La cifra importa porque el Ioniq 5 fue el eléctrico más vendido en Estados Unidos durante el primer semestre de 2026, solo detrás de los modelos de Tesla. Mantener un precio competitivo, sin ayuda del gobierno, es lo que le permite competir directamente contra el Chevrolet Bolt EV, el Nissan Leaf, el Toyota bZ y el nuevo Kia EV3.
En septiembre, Hyundai ofrece financiamiento al 0% de interés a plazos de hasta 60 meses, con 90 días sin pagos, o un descuento directo de hasta 3,000 dólares. En arrendamiento, fuera de California las mensualidades parten de 319 dólares a 24 meses con un enganche de 4,999 dólares, además de un ahorro total de hasta 5,000 dólares. En California, el precio inicial es de 329 dólares mensuales con las mismas condiciones de enganche, más un descuento adicional de 3,500 dólares para compradores de su primer eléctrico.
La versión SE de tracción trasera cuesta apenas 10 dólares más al mes, mientras entrega hasta 512 kilómetros de autonomía frente a los 394 kilómetros de la versión de autonomía estándar. Comparado con el Toyota bZ XLE, cuyo costo efectivo de arrendamiento llega a 559 dólares mensuales, el Ioniq 5 resulta más barato con un costo efectivo de 527 dólares al mes. Frente al Tesla Model Y de tracción trasera, que arranca en 499 dólares mensuales con un costo efectivo de 615 dólares, la diferencia también favorece al Hyundai.
El Kia EV3 Wind, con 321 millas de autonomía equivalentes a 517 kilómetros, ofrece un costo efectivo de apenas 460 dólares mensuales, por debajo del Ioniq 5. Sin embargo, el modelo coreano de Hyundai conserva ventajas en tamaño, velocidad de carga y espacio interior. Por ahora, ninguna de estas ofertas está confirmada para el mercado mexicano, donde el Ioniq 5 se comercializa bajo condiciones y precios distintos a los de Estados Unidos.
