Jeep llama a revisión a más de 201,976 SUV por falla en el sensor de presión de llantas
El software del TPMS puede fallar en avisar cuando una llanta pierde aire, aunque la presión baje a niveles peligrosos
Chrysler notificará a más de 200 mil dueños de SUV Jeep que la luz de advertencia de presión de llantas de sus vehículos podría nunca encenderse, incluso cuando una llanta pierda aire de forma peligrosa. La automotriz presentó un llamado a revisión que cubre 201,976 unidades tras detectar una falla de software en el sistema de monitoreo de presión de llantas, conocido como TPMS.
El defecto es relevante porque el TPMS es un requisito federal en Estados Unidos: toda unidad nueva debe contar con un sistema funcional que alerte al conductor cuando la presión cae a niveles inseguros. Según la documentación presentada ante la NHTSA bajo el número de campaña 26V559000, ciertos módulos de control pueden no registrar un evento real de baja presión, lo que deja al conductor sin aviso justo cuando más lo necesita.
El llamado a revisión abarca varios modelos: Grand Cherokee, Grand Cherokee L, Wagoneer, Grand Wagoneer y Cherokee, fabricados en un rango de años recientes. Chrysler no señaló a ninguna versión en particular como más propensa a la falla que las demás.
Las cartas de notificación a los propietarios comenzarán a enviarse a partir del 29 de septiembre. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control del TPMS con software actualizado, un procedimiento que toma menos de una hora y no requiere piezas ni sensores nuevos. La reparación no tendrá costo para los dueños.
Stellantis ya enfrentó otra campaña de seguridad de gran escala este año, con un llamado a revisión que afectó a 850 mil vehículos por un problema distinto, lo que evidencia el alcance que pueden tener estas campañas en las líneas Jeep y Chrysler. Los dueños de Grand Cherokee, además, ya habían vivido un caso similar: una campaña anterior que afectó a 328 mil unidades también se originó en el software y no en una pieza mecánica.
Quienes tengan un Jeep dentro del rango afectado pueden verificar el número de identificación vehicular (VIN) en la base de datos de la NHTSA desde ahora, sin esperar a que llegue la carta por correo el 29 de septiembre.
