Jeep resucita al Renegade como parte de su plan para seis modelos en Europa hacia 2030
La pequeña SUV acumula más de 610,000 unidades vendidas en el continente desde su debut en 2014
Jeep confirmó en el Salón de París el regreso del Renegade, con una nueva generación que llegará antes de que termine la década como parte de una estrategia para ampliar su catálogo europeo a seis modelos hacia 2030. La marca no reveló fecha de presentación ni detalles técnicos, pero adelantó que la electrificación tendrá un papel central en el proyecto.
El dato que respalda la decisión es contundente: Jeep ha vendido más de 610,000 unidades del Renegade solo en Europa desde su lanzamiento en 2014, y más de dos millones en todo el mundo. Esa cifra explica por qué la marca no está dispuesta a abandonar el segmento de SUV pequeñas, pese a las críticas de puristas que nunca vieron con buenos ojos un Jeep construido sobre la base del Fiat 500X.
El nuevo modelo rodaría sobre la plataforma modular STLA One de Stellantis, arquitectura pensada para admitir distintos niveles de electrificación y compartir componentes entre varias marcas del grupo. Jeep no ha confirmado si el Renegade ofrecerá versiones de gasolina, híbridas, híbridas enchufables o completamente eléctricas, aunque su hoja de ruta europea apunta a una estrategia multienergía en lugar de depender de una sola tecnología.
La marca también reiteró que cada modelo de su gama contará con una versión 4x4, una promesa que buscaría diferenciarla de rivales que priorizan configuraciones de tracción delantera en sus SUV compactas. Con esa cobertura, Jeep aspira a cubrir los segmentos B, C y D de SUV en Europa y alcanzar cerca del 90 por ciento de ese mercado.
El Avenger ya suma casi 300,000 unidades vendidas en el segmento B desde su llegada, mientras el Compass refuerza la presencia de la marca entre los crossover compactos. En el otro extremo, el Recon totalmente eléctrico encabezará el regreso de Jeep al segmento D, con otro modelo nuevo previsto para 2028.
Jeep también exploró su herencia más allá de 2030, con inspiración en el histórico Willys para futuros modelos. El reto será trasladar esa identidad todoterreno a vehículos pensados para un uso cada vez más urbano sin perder la capacidad que define a la marca.
Por ahora, el regreso del Renegade parece un asunto exclusivamente europeo. Jeep dejó de venderlo en Estados Unidos después del año modelo 2023, cuando lo retiró de Norteamérica por la caída en ventas y el giro del mercado hacia SUV más grandes. La marca no mencionó planes de reintroducirlo en ese mercado, así que los compradores estadounidenses tendrán que esperar para saber si el nuevo Renegade cruzará el Atlántico.
