Moke renueva su buggy eléctrico de playa y cuadruplica su autonomía
El Mk2 conserva el motor de 44 caballos pero suma una cajuela delantera de 86 litros
Moke International presentó en el Salón del Automóvil de París 2026 la segunda generación de su buggy eléctrico de playa, el Electric Moke Mk2, que se exhibe hasta el 18 de octubre. El vehículo británico conserva su diseño minimalista y descubierto, pero recibe una batería más grande, un puerto de carga reubicado y un nuevo compartimento de almacenamiento frontal.
El cambio más relevante está en la autonomía: el Mk2 reemplaza el paquete de 10.8 kWh del modelo anterior por uno de 23.5 kWh, lo que eleva el rango homologado bajo ciclo WLTP de 54 a 106 millas (unos 171 kilómetros). Moke International asegura que en uso real, en trayectos costeros y urbanos, la cifra puede acercarse a las 115 millas.
A pesar de la mejora en autonomía, el Mk2 mantiene el mismo motor eléctrico trasero de 44 caballos de fuerza que su predecesor, por lo que la aceleración y la velocidad máxima no cambian: el tope sigue fijado en 50 millas por hora (80 km/h), coherente con su vocación de vehículo de baja velocidad para resorts y zonas de playa. La carga corre a cargo de un cargador integrado de 6.6 kW, capaz de llevar la batería de 20% a 80% en aproximadamente dos horas; con un enchufe doméstico estándar de 3.2 kW en Estados Unidos o Reino Unido, el proceso completo toma cerca de siete horas.
El puerto de carga se trasladó a la parte trasera del vehículo, un cambio que la marca dice ordena el exterior y redistribuye el peso para mejorar el manejo. En el frente, el Mk2 suma un compartimento con cerradura de 86 litros (3 pies cúbicos) para equipaje y artículos de playa, espacio que antes tenía que viajar dentro de la cabina junto a los pasajeros.
El interior también se actualiza con una nueva consola central que incorpora un selector de marchas rotativo y luces de advertencia más claras, además de puertos USB-C, una salida de 12 voltios, portavasos traseros y espacios para los pies más amplios. Para el mercado europeo, Moke amplía su oferta de colores con nueve tonalidades divididas en tres colecciones: Original, California y Earth Naturals, esta última disponible por primera vez fuera de Estados Unidos.
El Electric Moke Mk2 arranca en 35,000 euros antes de impuestos locales e incentivos, cifra equivalente a unos 39,000 dólares al tipo de cambio actual. Esa cifra lo coloca muy por encima del Fiat Topolino, un microcoche de estilo similar que parte de 14,985 dólares pero con menor autonomía y velocidad máxima inferior. Moke International ha vendido más de 500 unidades de su versión eléctrica a nivel global desde el lanzamiento original en 2022, y el Mk2 ya está disponible para prueba, renta o compra en varios mercados europeos a través de una red de 10 socios distribuidores en Europa y América.
