Kia Sorento PHEV 2027 sube $5,600 de precio al eliminar su versión de entrada

Kia aumentó de forma considerable el precio de entrada del Sorento PHEV para el año modelo 2027: la SUV híbrida enchufable ahora arranca en 55,385 dólares, 5,600 dólares más que el modelo 2026.

El salto no se debe a un rediseño ni a mejoras mecánicas, sino a una decisión comercial: Kia eliminó la versión de entrada EX, que el año pasado costaba 49,785 dólares. Con esto, el Sorento PHEV queda disponible únicamente en el acabado tope de gama X-Line SX-Prestige, que cuesta apenas 400 dólares más que su equivalente de 2026.

A cambio del incremento, los compradores reciben de serie un equipo considerable: rines de 19 pulgadas, acabados Gun Metal en defensas, molduras de puertas y parrilla, interior de piel, cabecera en microgamuza, asientos delanteros ventilados, asientos traseros calefactables, volante calefactable, quemacocos panorámico y cámara de 360 grados. El sistema de manejo semiautónomo Highway Driving Assist 2 también viene incluido.

Para 2027, Kia suma una pantalla head-up de serie y reemplaza el color Steel Gray por uno nuevo, Pale Gray. El resto de la mecánica se mantiene sin cambios: un motor turbo de 1.6 litros y cuatro cilindros combinado con un motor eléctrico, que en conjunto entregan 261 caballos de fuerza enviados a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de seis velocidades.

Kia todavía no publica las cifras de consumo certificadas por la EPA para el modelo 2027, pero se espera que se mantengan similares a las del año anterior: 33 mpg combinados y un rango de manejo totalmente eléctrico de 30 millas.

El Sorento PHEV sigue siendo la variante más cara dentro de la gama del SUV mediano de Kia, que también ofrece versiones de gasolina e híbridas con precios de entrada entre 34,085 y 49,485 dólares. Con la desaparición del acabado EX, la brecha de precio entre la versión híbrida convencional y la enchufable se amplía de forma notable.