La subasta Mecum Nashville 2026 reúne rarezas: de un Barracuda prototipo a un SUV anfibio
Más de 1,700 vehículos saldrán a la venta del 22 al 26 de septiembre, incluyendo un microcar francés y un SUV japonés de solo 139 unidades
La casa Mecum llevará más de 1,700 vehículos al martillo durante su subasta en Nashville, programada del 22 al 26 de septiembre de 2026. Entre superdeportivos modernos y clásicos accesibles, el catálogo esconde un puñado de rarezas que rara vez se ven en eventos de este tipo: prototipos únicos, microcars franceses y SUVs japoneses de producción limitadísima.
Uno de los lotes más llamativos es un prototipo Plymouth Barracuda Landau, construido por diseñadores de Chrysler para explorar una versión convertible del modelo, que en su generación original solo se vendió como fastback. En lugar de una capota plegable completa, el auto usa un panel de techo removible tipo targa. Está terminado en dorado sobre dorado, equipado con un V8 de 273 pulgadas cúbicas, transmisión automática de botones y un odómetro que marca apenas 52,500 millas.
También cruzará el escenario un Willam Fourgonnette de 1978, una furgoneta francesa fabricada por una marca casi desconocida fuera de Europa. Fundada en 1967 por Henri Willame, exdirectivo de Lambretta, la compañía producía microautos que podían conducirse con licencia de scooter. Este ejemplar amarillo, sin asientos traseros, monta un motor monocilíndrico de 125 cc y 5.6 caballos de fuerza con transmisión manual de cuatro velocidades.
Otro lote singular es un RMA Amphi-Ranger de 1985, un SUV anfibio alemán desarrollado originalmente para inspeccionar tuberías. Construido sobre un chasís de acero galvanizado con carrocería de aluminio, usa un V6 Ford de 2.9 litros y transmisión manual de cinco velocidades en tierra, y despliega una hélice trasera para navegar en agua. De los aproximadamente 66 fabricados antes de que la producción terminara en 1995, este seria el único ejemplar confirmado en Estados Unidos.
Completa la lista un Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug, un SUV japonés de los noventa con estética retro inspirada en autos británicos de los años cincuenta, incluyendo faros redondos, parrilla cromada y ornamento en el cofre. Mitsubishi planeaba fabricar mil unidades entre 1997 y 1998, pero solo vendió 139, lo que lo vuelve más escaso que muchos hypercars. El ejemplar a subasta monta un motor 1.0 litro de 79 caballos con transmisión automática de tres velocidades y tracción en las cuatro ruedas.
La subasta no ha revelado estimados de precio para estos lotes específicos, aunque su rareza y estado de conservación sugieren que despertarán interés más allá de los coleccionistas tradicionales. Se espera que el evento confirme, una vez más, que las piezas más codiciadas de una subasta no siempre son las más caras, sino las más difíciles de encontrar dos veces.
