Los eléctricos ya superan el 29% de las ventas de autos nuevos en Europa
BMW lidera la transición con 30% de sus ventas eléctricas, mientras Volkswagen recibe más pedidos de eléctricos que de gasolina en Alemania
En agosto, el 29% de todos los autos nuevos vendidos en Europa fueron eléctricos, de acuerdo con el International Council on Clean Transportation (ICCT). La cifra eleva el promedio acumulado de enero a agosto a 23%, un salto considerable frente al 17.7% registrado en el mismo periodo del año pasado.
Los datos de matriculaciones de la ACEA, la asociación europea de fabricantes, confirman la tendencia: 29.2% de los autos registrados en agosto en la Unión Europea, el Reino Unido y los países de la EFTA fueron eléctricos, contra 20.2% del año anterior. En contraste, los autos de gasolina cayeron a 18.5% del mercado y el diésel a solo 5.8%.
El avance importa porque marca el punto donde los eléctricos empiezan a superar de forma sostenida a los motores de combustión interna en el mercado más grande fuera de China. En el acumulado del año, gasolina y diésel combinados suman 27.9% según ACEA, apenas por encima del 23% de los eléctricos, pero la brecha se cierra mes con mes.
BMW Group encabeza la conversión entre las marcas europeas: el 30% de sus ventas de enero a agosto fueron eléctricas, diez puntos porcentuales más que el año pasado, impulsado por el éxito del crossover iX3. Volkswagen, por su parte, vive un momento inédito en Alemania, su mercado más grande: gracias al ID. Polo, la automotriz recibe más pedidos de versiones eléctricas que de combustión por primera vez en su historia. El Renault 5 también figura entre los modelos eléctricos más exitosos de la región.
Los híbridos, sin embargo, siguen siendo la categoría dominante en volumen: capturaron 32.8% del mercado en agosto y suman 36.3% en lo que va del año, frente al 34.7% del año pasado. El crecimiento es más moderado que en Estados Unidos, donde los híbridos avanzan con fuerza similar.
Noruega mantiene el liderazgo absoluto con 98% de sus autos nuevos registrados como eléctricos entre enero y agosto, seguida por Dinamarca con 82%, Finlandia con 50%, Islandia con 47% y Suecia con 43%. En el otro extremo, Croacia registra apenas 4% de eléctricos, la cifra más baja del continente.
