Russell gana en Bakú y Hadjar completa un podio de regreso con Red Bull
Colapinto chocó con Gasly en el reinicio y también sacó de pista a Norris
George Russell ganó el Gran Premio de Azerbaiyán tras dominar la clasificación con una ventaja amplia y resistir el avance de Max Verstappen en las vueltas finales. Fue, según el análisis del fin de semana, su actuación más convincente del año, superada únicamente por la de Australia.
El triunfo no cambia de forma dramática el panorama del campeonato: las posibilidades de Russell de pelear por el título pasaron, en la práctica, de aproximadamente uno a dos por ciento. Pero sirvió como recordatorio de que el piloto de Mercedes sigue siendo rápido, en un fin de semana donde Kimi Antonelli no pudo mostrar su ritmo por un error propio en la Q1.
Isack Hadjar regresó de una lesión de muñeca para calificar cuarto y terminar en el podio con Red Bull, tras cederle una posición temprana a Verstappen y actuar como escudero durante la carrera, incluso pidiéndole al neerlandés que acelerara el ritmo. Navegó dos reinicios de Safety Car, forzó un error de Oscar Piastri y confirmó por qué el equipo le extendió el contrato justo antes de su regreso.
Franco Colapinto protagonizó el incidente más costoso de la tarde: llegó demasiado rápido a la curva 1 en el reinicio provocado por el choque de Alex Albon y golpeó a su compañero Pierre Gasly, quien a su vez impactó al McLaren de Lando Norris. El argentino se disculpó de inmediato con Gasly y con todo el equipo, en un momento delicado para Alpine, que pelea codo a codo con Racing Bulls por el quinto lugar del campeonato de constructores.
Williams estrenó en Bakú su esperado FW48 en versión B, con chasis más ligero y piso rediseñado, aunque el equipo ya había bajado las expectativas de cara a este cambio, pensado más como puente hacia 2027 que como salto revolucionario. Carlos Sainz avanzó a Q3, pero el equipo se quedó lejos de los puntos el sábado, pese a que el trazado callejero de alta velocidad parecía favorecer a los autos con motor Mercedes.
En Cadillac, Sergio Pérez volvió a destacar con un ritmo notablemente superior al de su compañero Valtteri Bottas, a quien superó por márgenes de uno a dos segundos por vuelta durante la carrera y llegó a abrirle una brecha de más de veinte segundos. Terminó decimoquinto, un resultado que pasó casi inadvertido por la atención puesta en la pelea entre Russell y Verstappen, pero que reforzó su fama de manejar con precisión quirúrgica los circuitos urbanos.
