McLaren ofrece 0% de interés para vender el Artura antes de retirarlo en 2028

McLaren ofrece financiamiento a tasa cero por ciento en el Artura, según un boletín de distribuidor citado por reportes de la industria. El esquema aplica a préstamos de 36 meses; para plazos más largos, de 72 meses, la tasa reportada es de 2.99 por ciento. La promoción data de julio, lo que significa que el dinero barato ha estado disponible para el modelo de entrada de McLaren durante buena parte del verano.

El movimiento busca reactivar las ventas de un auto que no ha logrado el mismo entusiasmo que el resto de la gama de la marca británica. El Artura utiliza un motor V6 turbo híbrido, distinto a los V8 turbocargados que caracterizan a otros modelos de McLaren, y esa diferencia mecánica parece haber pesado entre los compradores. Según reportes, la compañía planea descontinuar el modelo en 2028.

Las cifras del financiamiento no lo convierten en una ganga accesible. Con un precio de arranque cercano al cuarto de millón de dólares, un préstamo a 36 meses todavía deja un pago mensual de al menos 7,000 dólares, una cantidad fuera del alcance de la mayoría de los compradores de autos convencionales. Aun así, representa un ahorro considerable frente a una tasa de financiamiento normal para un superdeportivo de este segmento.

La pregunta es si ese ahorro basta para convencer a un comprador que tenía en la mira un 750S, considerado uno de los mejores superdeportivos actuales, de optar en cambio por el Artura. La promoción hace más competitivo al modelo dentro del propio catálogo de McLaren, aunque no necesariamente frente a la competencia externa.

El contexto de la marca añade presión adicional. McLaren prepara un cambio de logotipo y una reinvención de identidad que llegará pronto, lo que sugiere que la ventana de vida del Artura, tal como se conoce hoy, podría cerrarse antes de lo esperado. Por ahora, no se ha confirmado qué sucederá con la nomenclatura ni con el powertrain híbrido una vez que el modelo salga de producción.