Mercedes confirma que el Mini G-Class no será una copia reducida del clásico
Stefan Weckbach adelanta que el SUV llegará en menos de 24 meses con versiones de combustión y eléctricas
Mercedes-Benz confirmó que su esperado G-Class compacto no será una versión encogida del todoterreno original. Durante el 140 Festival celebrado el sábado en Stuttgart, el director ejecutivo de Mercedes-AMG, Stefan Weckbach, quien también supervisa los negocios de G-Class y Maybach, aseguró que el modelo pequeño apuntará a un público distinto al del G grande.
Para los aficionados al todoterreno alemán, la distinción importa porque el G-Class ha construido su identidad durante décadas sobre una capacidad off-road prácticamente insuperable. Que Mercedes separe conscientemente a ambos modelos sugiere que el Mini G no intentará competir en ese terreno, sino abrir un segmento nuevo dentro de la marca.
"Nos aseguraremos de que el pequeño G-Class apunte a un segmento diferente", dijo Weckbach. "Será significativamente distinto de su hermano mayor, o de su madre o padre... No apuntará al cliente real del G". El ejecutivo reconoció, sin embargo, que el modelo compacto heredará parte del ADN del original, algo que ya se intuía por las unidades de prueba camufladas vistas circulando por Europa en meses recientes.
El director general de Mercedes-Benz, Ola Källenius, ilustró lo que hace especial al G-Class original al describir un descenso por la montaña Schöckl, el sitio de pruebas off-road histórico de la marca, a velocidades de entre 60 y 70 kilómetros por hora. "No estoy bromeando. Solo hay un auto en el mundo que puede hacer eso, y es el G", afirmó. Aun así, Källenius adelantó que "el pequeño G tendrá muy buena capacidad todoterreno".
En cuanto al tren motriz, el plan ya está definido. En mayo, el entonces responsable del área, Michael Schiebe, confirmó que el Mini G-Class ofrecería tanto motores de combustión como versiones eléctricas. Sobre el calendario, Källenius adelantó recientemente que el SUV llegará "en menos de 24 meses" a partir de ahora, según reportes de Bloomberg.
Falta por conocer el nombre definitivo del modelo, su precio y el detalle completo de sus especificaciones técnicas. Lo que Mercedes ya dejó claro es que el pequeño todoterreno compartirá genes con el ícono de Stuttgart, pero sin intentar replicar su hazaña más célebre: bajar el Schöckl a toda velocidad.
