Rolls-Royce actualiza el Spectre: el Black Badge llega a 670 caballos

Rolls-Royce presenta el Spectre Serie II, una actualización para 2027 del primer cupé eléctrico de dos puertas y cuatro plazas del mercado, lanzado originalmente en 2023. La marca británica logra renovar su pionero modelo eléctrico antes de que la competencia directa en el segmento siquiera llegue a la línea de producción.

La actualización importa porque confirma que Rolls-Royce no solo fue primero, sino que sostiene el ritmo de desarrollo de su apuesta eléctrica. El Spectre Black Badge se convierte en el Rolls-Royce de producción más potente construido hasta hoy, un título que antes pertenecía a los modelos con motor V12.

La versión Black Badge gana 20 caballos y 18 lb-pie de par respecto a la variante previa, hasta alcanzar 670 caballos de fuerza y 811 lb-pie de torque, gracias a un ajuste más agresivo en sus dos motores eléctricos de tracción total. El Spectre estándar se queda en 592 caballos, con el mismo pico de torque. En modo Infinity, el Black Badge acelera de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 4.1 segundos, cifra oficial de la marca.

Un paquete de baterías revisado eleva la capacidad útil a 112.4 kWh, lo que empuja la autonomía certificada por la EPA por encima de las 300 millas (483 kilómetros). La velocidad de carga rápida en corriente directa se mantiene en 195 kW, un dato ya superado por rivales más recientes, aunque Rolls-Royce sostiene que la mayoría de sus clientes carga en casa. Para quienes sí buscan puntos públicos, el Spectre Serie II incorpora un puerto NACS que permite usar los Superchargers de Tesla y otras redes compatibles.

El peso oficial del Spectre se ubica en 2 mil 925 kilogramos (6 mil 450 libras), una cifra alta pero no muy distinta de otros modelos de la marca, como la SUV Cullinan, que supera los 2 mil 700 kilogramos. Suspensión neumática adaptativa y un sistema electrónico de control de balanceo buscan compensar esa masa en curva, aunque el peso se nota al cambiar de dirección con rapidez.

En el terreno dinámico, el Black Badge ofrece una calibración de acelerador más lineal que la versión estándar y menor frenado regenerativo en modo Drive, además de un modo de un solo pedal activable desde la palanca de cambios. El sistema de crucero adaptativo, sin embargo, reacciona con menos precisión que tecnologías más recientes de otras marcas.

Rolls-Royce no ha confirmado precio ni fecha exacta de llegada a mercado del Spectre Serie II, aunque su posicionamiento sugiere que mantendrá cifras similares o superiores a las del modelo actual, cuyo precio base ronda los 420 mil dólares.