Mercedes podría coronarse campeón de constructores en México con 38 puntos de ventaja
La escudería lidera con 134 unidades sobre Ferrari y aspira a su noveno título, al nivel de Williams
Mercedes encabeza el campeonato de constructores de 2026 con 578 puntos, una ventaja de 134 unidades sobre Ferrari, y podría confirmar su noveno título mundial en el Gran Premio de México, programado para noviembre. El equipo de Brackley llega a Austin con la posibilidad de que Kimi Antonelli selle el título de pilotos este domingo, aunque el trofeo de constructores tendrá que esperar al menos una carrera más.
Con seis fechas restantes en el calendario, cada escudería puede sumar un máximo de 43 puntos por fin de semana, contando el formato sprint que todavía se disputará en Singapur. Eso deja 258 puntos en juego hasta el cierre de la temporada. Tras Austin quedarán 215 puntos disponibles, insuficientes para que Ferrari alcance a Mercedes incluso con un doblete alemán y un fin de semana en blanco para la Scuderia.
El Gran Premio de México se perfila como la primera oportunidad real para el equipo de la estrella de tres puntas. Para clinchar el título ahí, Mercedes necesita ampliar su ventaja a 172 puntos, lo que implica superar a Ferrari por 38 puntos combinando Austin y la fecha mexicana. Incluso un empate en puntos favorecería a Mercedes, que ha sumado 11 victorias en el año frente a apenas dos de Ferrari.
Si el título no se resuelve en suelo azteca, Brasil aparece como la opción más realista el 8 de noviembre: con 129 puntos disponibles tras esa cita, una ventaja de esa magnitud bastaría para asegurar la corona. Las Vegas exigiría una diferencia mínima de 86 puntos, mientras que Qatar, a finales de noviembre, requeriría solamente 43 unidades de margen.
El calendario de cierre enfrenta además una incógnita: tanto Qatar como Abu Dabi están en entredicho por la situación en Medio Oriente, lo que podría reducir el número de puntos disponibles o modificar las fechas. Imola ha sonado como posible sustituto en caso de que alguna de esas carreras se cancele.
De confirmarse, el noveno título de constructores igualaría a Mercedes con Williams en el segundo lugar histórico, solo detrás de Ferrari y McLaren. Las primeras ocho coronas de la marca alemana llegaron de forma consecutiva entre 2014 y 2021, antes de una sequía que ahora busca terminar con la nueva generación de reglamento técnico que debutó este año.
La definición dependerá tanto del desempeño de Mercedes como de la capacidad de Ferrari para recortar terreno en las próximas carreras. Por ahora, el equipo de Brackley administra una ventaja sólida que lo coloca como claro favorito para cerrar la temporada en lo más alto del campeonato de constructores.
