Porsche evaluaría un sucesor del 918 Spyder para el cierre del verano
El 911 vendió más de 50 mil unidades en 2025 y marcó un récord para la marca
Porsche estudia el regreso de un superdeportivo insignia para ocupar el lugar que dejó vacío el 918 Spyder desde 2015, según reportes de Automotive News. La decisión final llegaría a finales de este verano, de acuerdo con la publicación, y marcaría un giro hacia los autos deportivos de alto desempeño dentro de la estrategia de la marca.
El interés por un heredero del 918 llega en un momento favorable para Porsche en ventas: el 911 acumuló más de 50 mil unidades vendidas en 2025, un récord para el modelo, aunque el Cayenne sigue siendo el más vendido de la marca. El CEO Michael Leiters impulsa un enfoque más centrado en los deportivos, y un sucesor del 918 —hoy una pieza de colección muy cotizada— reforzaría esa identidad de cara al futuro.
La ruta más probable para desarrollar un superdeportivo de bajo volumen y alto desempeño seguiría el camino que tomó Audi con el Nuvolari, su modelo insignia de 1,001 hp que entrará en producción el próximo año. El Nuvolari utiliza el motor V8 biturbo del Lamborghini Temerario junto con tres motores eléctricos, y comparte con el auto de Sant'Agata la plataforma de motor central.
Un eventual sucesor del 918 llevaría probablemente un diseño exclusivo de Porsche, y no se descarta que los ingenieros de Stuttgart insistan en un motor propio para el modelo insignia de la marca. La pregunta de fondo es si los compradores resentirían raíces italianas o tecnología híbrida compartida con Audi; en un producto de producción tan limitada, el desempeño y el diseño pesarían más que el origen de los componentes.
Una reunión de inversionistas programada para el 7 de octubre podría ser el primer momento en que Porsche haga públicos planes concretos sobre este futuro superdeportivo. Hasta entonces, no hay confirmación oficial ni detalles sobre potencia, precio o fecha de producción del posible heredero del 918 Spyder.
