Porsche podría usar la plataforma del Audi Nuvolari para su nuevo superdeportivo tope de gama
El chasis, compartido ya con el Lamborghini Temerario, ahorraría años de desarrollo a Zuffenhausen
Porsche evalúa recurrir a un atajo dentro del Grupo Volkswagen para desarrollar un modelo insignia por encima del 911, según un reporte de Automotive News. El candidato señalado es la arquitectura del Audi Nuvolari, el superdeportivo de motor central presentado recientemente por la marca de los cuatro aros.
La opción resulta atractiva porque Porsche ya reconoció que analiza derivados posicionados arriba de sus deportivos de dos puertas actuales. El CEO Michael Leiters confirmó a inicios de año que la compañía revisa conceptos en los segmentos GT e hypercar, y Porsche le dijo después a Motor1 que sigue explorando distintas propuestas en esa categoría.
El Nuvolari comparte plataforma con el Lamborghini Temerario, lo que confirma que el Grupo Volkswagen ya cuenta con una base de motor central probada y capaz de sostener a varias marcas. La versión de Audi lleva ese desarrollo más lejos, con carrocería de fibra de carbono, mayor potencia y una producción limitada a 499 unidades.
No sería la primera vez que el consorcio alemán reparte tecnología deportiva costosa entre sus divisiones. El futuro 718 Boxster/Cayman eléctrico, por ejemplo, se espera que comparta base con la producción del Audi Concept C, un biplaza con techo targa retráctil eléctrico que llegará el próximo año. Porsche también recurre a Audi para el sucesor del Macan de primera generación, que dejó de producirse el mes pasado: la nueva SUV, prevista para 2028 como pronto, tomará elementos del Q5 más reciente y, según Automotive News, guardará fuerte relación con el Q9 recién lanzado.
La alternativa eléctrica ya existe en el radar de Porsche desde el concepto Mission X de 2023, pensado como sucesor espiritual del 918 Spyder. Sin embargo, el mercado de compradores de superdeportivos de alto precio sigue prefiriendo un motor de combustión detrás del asiento, una tendencia que el CEO de Bugatti Rimac, Mate Rimac, reafirmó la semana pasada al proyectar que los autos de alto desempeño con motor de combustión seguirán vigentes 'por mucho tiempo'. Porsche, por cierto, vendió su participación en Bugatti Rimac a inicios de este año.
Todo lo anterior sigue siendo especulación: no existe confirmación oficial de que Porsche desarrolle un superdeportivo basado en el Nuvolari. La fecha que despejará dudas es el 7 de octubre, cuando la marca presente ante inversionistas su hoja de ruta durante el Capital Markets Day, evento en el que se espera conocer los detalles del plan 'Strategy 2035'.
