Porsche y Hedley Studios recrean el 550 Spyder en miniatura eléctrica y carbono
Solo 250 unidades del Porsche 550 J tendrán volante Nardi y frenos Brembo a escala real
Hedley Studios, la firma británica especializada en réplicas a escala de autos clásicos, presentó el Porsche 550 J, una recreación al 80 por ciento del tamaño original del legendario 550 Spyder de 1953, ahora con propulsión eléctrica en lugar del motor bóxer de cuatro cilindros Type 547 Fuhrmann.
La versión estándar monta un motor eléctrico de 8 kW (11 hp) con velocidad máxima de 40 mph y autonomía de 30 millas. Quienes elijan el paquete RS duplican la potencia a 15 kW (22 hp), alcanzan 50 mph y estiran el rango a 50 millas por carga.
La carrocería, fabricada en fibra de carbono ligera, se moldeó a partir del escaneo 3D de unidades originales del 550 Spyder resguardadas en el Museo Porsche. El resultado es un auto de apenas 114 pulgadas de largo que, pese a sus dimensiones, ofrece espacio para dos adultos y pesa 1,168 libras en la versión base o 1,212 libras en la RS.
Debajo de la piel de carbono hay un chasis tubular soldado con TIG inspirado en el original, con amortiguadores monotubo Bilstein en sustitución de las unidades bitubo Fichtel and Sachs, además de suspensión de brazo tirado al frente y eje oscilante atrás. El sistema de frenos usa calipers monobloque Brembo con discos ventilados, montados sobre rines de aluminio calzados con neumáticos Continental.
El primer 550 J se pintó en Weißaluminium, el tono que más se asemeja al del modelo de 1953, aunque los clientes podrán elegir cualquier color, incluida la gama completa de Paint-to-Sample de Porsche. Dentro, los asientos tipo cubeta y el volante Nardi conviven con detalles ingeniosos: la palanca del choke original ahora funciona como selector de modo de manejo, y el medidor de combustible se transformó en indicador de batería.
Porsche fabricará solo 250 unidades del 550 J, con precios que arrancan alrededor de 94 mil dólares más impuestos. El modelo se suma al catálogo de réplicas de Hedley Studios, que ya incluye al Bugatti Baby II, el Ferrari Testarossa J, el Aston Martin DB5J y el Bentley Blower Jnr.
