Range Rover no quiere venderte un auto: quiere venderte exclusividad
La marca británica prioriza clientes de altísimo poder adquisitivo sobre el volumen de ventas, según su director global de marketing
Range Rover reconoce que no le interesa competir en volumen de ventas, ni siquiera frente al avance de las marcas chinas que replican su lenguaje de diseño. El director global de marketing de producto y servicios de la firma, Ryan Miller, dijo a la publicación australiana GoAuto que el objetivo no es vender más autos, sino aumentar el valor de la marca.
La declaración llega en un momento en que fabricantes chinos expanden agresivamente su oferta de SUV de lujo, apuntando directamente al territorio que Range Rover ha dominado por décadas. Sin embargo, para la marca británica esa competencia todavía no representa una amenaza real en su base de clientes.
El planteamiento se parece cada vez más a la fórmula que Rolls-Royce ha perfeccionado durante años: menos unidades, pero compradores dispuestos a pagar mucho más por configuraciones verdaderamente exclusivas. Martin Limpert, director general global de la marca, adelantó a GoAuto que Range Rover busca atraer a más individuos de patrimonio ultra alto y ofrecerles configuraciones a la medida, uno a uno.
La estrategia no implica abandonar los segmentos más accesibles. El Evoque se mantiene como el modelo de entrada al catálogo, lo que permite a la marca conservar una puerta más amplia hacia el público general mientras empuja hacia arriba el resto de su gama con vehículos cada vez más caros y personalizados.
Miller sostiene que quienes compran un Range Rover buscan lo mejor de lo mejor y están dispuestos a pagar por ello, algo que considera imposible de igualar para las marcas que solo copian la estética exterior sin ofrecer el mismo nivel de acabados, personalización y servicio.
La apuesta de Range Rover combina dos frentes: mantener el Evoque como ancla de volumen y llevar sus modelos más grandes hacia clientes con capacidad de gasto mucho mayor. Por ahora no hay cifras concretas sobre precios de las configuraciones bespoke ni fechas de nuevos lanzamientos bajo esta filosofía, pero la dirección de la marca queda clara: crecer en valor, no necesariamente en unidades vendidas.
