Renault convierte al 8 Gordini en un concepto eléctrico de 270 caballos
El diseño surgió de un concurso interno con más de 300 bocetos presentados
Renault presentó el 8 Gordini Concept, la más reciente reinterpretación eléctrica de un ícono de su historia, tras haber hecho lo mismo con el 5, el 4 y el 5 Turbo 3E. El proyecto sigue siendo solo un concepto, pero el historial reciente de la marca francesa sugiere que podría llegar a producción.
El Renault 8 Gordini original debutó en 1964 con un motor de cuatro cilindros de 1.1 litros montado en la parte trasera, ajustado por el ingeniero Amédée Gordini hasta entregar 95 caballos de fuerza, casi el doble que la versión de calle. Con una nueva culata hemisférica y un par de carburadores Weber, el auto ganó seis rallies europeos, incluido el Tour de Corse, y compitió con éxito en Australia y Sudáfrica.
La nueva versión conserva la tracción trasera, pero reemplaza el motor de combustión por uno eléctrico de 270 caballos, la misma unidad que usa por pareja el 5 Turbo 3E. Renault ha construido una reputación sólida en su transición eléctrica, con modelos reconocidos tanto por su eficiencia como por su diseño.
El diseño del 8 Gordini Concept retoma la carrocería de cuatro puertas del original, con arcos de rueda más marcados y el característico frente puntiagudo con cuatro faros. Para llegar a esta propuesta, Renault organizó un concurso interno del que surgieron más de 300 bocetos; solo dos avanzaron a la etapa de maqueta, y uno de ellos se convirtió en el auto de tamaño real que hoy se presenta. El acabado en azul Bleu de France con franjas blancas rinde homenaje directo al pasado deportivo del modelo.
'Con el Renault 8 Gordini Concept quisimos despertar emoción apoyándonos tanto en nuestra herencia como en el presente, uniendo los íconos de ayer y del futuro', declaró Alexandre Malval, vicepresidente de diseño de Renault. El ejecutivo señaló que el ejercicio busca reinventar el 8 Gordini para la actualidad y despertar pasión genuina por los autos, más allá de la nostalgia.
Renault no ha confirmado si el concepto llegará a producción ni ha adelantado precio o fecha de lanzamiento. De concretarse, el 8 Gordini se sumaría a una familia eléctrica retro que ya incluye al 5, al 4 y al 5 Turbo 3E, y que ha resultado clave en la estrategia de electrificación de la marca francesa.
