Tesla patenta un alerón activo para el nuevo Roadster antes de su debut en octubre
El sistema se conecta al software de manejo asistido y se retrae automáticamente si detecta una colisión inminente
Tesla presentará la segunda generación de su Roadster a principios de octubre en las instalaciones de pruebas de SpaceX en Texas, y una patente publicada recientemente ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (USPTO) adelanta una de sus piezas clave: un alerón trasero activo.
A diferencia de un spoiler convencional, que solo administra el flujo de aire, el mecanismo descrito en la patente funciona como un ala capaz de generar downforce real, similar en concepto al de un Porsche 911 GT3. El sistema permanece oculto al ras de la carrocería cuando no está en uso y se despliega según las condiciones de manejo.
Lo que distingue a esta propuesta es su integración con el software de asistencia al conductor de Tesla. El alerón puede extenderse para maximizar la carga aerodinámica, pivotar para reducir la resistencia al aire en ciertos escenarios de velocidad, o retraerse por completo si el sistema anticipa una colisión inminente. Esa capacidad de respuesta automatizada supera en complejidad a los spoilers deployables por velocidad que ya existen en el mercado, como el del propio 911.
Los dibujos que acompañan la solicitud de patente muestran el mecanismo instalado en un cupé de dos puertas, un detalle que no coincide con el techo tipo targa que se ha proyectado para el Roadster de producción. Eso deja abierta la duda de si esta tecnología llegará al modelo final o se trata de un desarrollo paralelo para otro vehículo del catálogo.
El Roadster acumula ya casi una década de espera desde que Tesla mostró el prototipo original en 2017, y su lanzamiento ha estado envuelto en rumores sobre un supuesto paquete SpaceX con propulsores de gas comprimido. La idea suena descabellada, pero no carece de precedente: el fabricante chino Dreame ya construyó un auto de producción con un par de cohetes de combustible sólido instalados.
Por ahora, nadie espera que el nuevo Roadster despegue del suelo. Lo que sí parece cada vez más probable es que llegue equipado con un alerón activo capaz de adaptarse en tiempo real a la conducción, aunque Tesla no ha confirmado especificaciones, precio ni fecha definitiva de entrega para los primeros clientes.
