Rivian abre su programa de conducción autónoma, pero con restricciones estrictas

Rivian lanzará su sistema de conducción punto a punto a través de un programa de acceso temprano exclusivo por invitación en late 2026, limitado inicialmente a propietarios del R1 Gen 2 y R2 que paguen la suscripción Autonomy+. Los participantes deberán firmar un acuerdo de confidencialidad y solo expandirá a todo el público en 2027.

El fabricante seleccionará a los beta testers con criterios estrictos: suscripción activa pagada (no cuentan los períodos de prueba), uso frecuente de las características de autonomía actuales y un registro de seguridad limpio. Rivian también equilibrará las selecciones por región y modelo de vehículo, comenzando en estados seleccionados. La elegibilidad se revalúa cada 30 días y Rivian puede revocar la membresía en cualquier momento si el propietario cancela Autonomy+, vende el vehículo o no cumple con los requisitos.

Los participantes no serán compensados económicamente. Además de pagar $2,500 de una sola vez o $49.99 mensuales por Autonomy+ (que Rivian comenzó a cobrar en abril tras un período de prueba gratuito), los testers deben usar las funciones semanalmente, reportar problemas, completar encuestas mensuales y participar en entrevistas. También deben habilitar la recopilación de datos, incluyendo ubicación y datos de cámaras.

El sistema point-to-point representa el siguiente paso después de Hands-Free Universal, que permite conducción sin manos en carreteras con líneas pintadas (3.5 millones de millas en EE.UU. y Canadá), pero no maneja semáforos ni señales de alto. Point-to-point manejará viajes completos. El CEO RJ Scaringe describió esta versión inicial como Level 2++, con manos fuera del volante pero ojos en la carretera. La conducción sin los ojos en la carretera llegará en 2027 y Level 4 en 2028.

Esta es una reducción en los plazos anunciados. En enero de 2025, Scaringe prometió un sistema sin necesidad de supervisión ocular en 2026 y conducción autónoma sin atención en autopistas para el R2. Ahora el sistema sin supervisión ocular se retrasa a 2027, mientras que la función de manos libres que debería precederlo llega en late 2026 como beta limitada e invitacional.

Rivian también apunta a finales de 2025 para su hardware de autonomía de tercera generación, que incluye el chip RAP1 propio y lidar. Rivian tiene aproximadamente 11 semanas para entregar point-to-point a alguien en 2026. La estrategia de selección selectiva es más cuidadosa que el enfoque eventual de Tesla con FSD Beta, aunque el cronograma demuestra que los objetivos de autonomía de Rivian continúan siendo ajustados.