Suzuki e Sky: el kei car eléctrico que apuesta por la eficiencia sobre la batería grande
Con solo 26 kWh promete 310 km de autonomía gracias a un consumo de 97 Wh/km
Suzuki presentó el e Sky, su primera incursión en el segmento de los 'kei cars' eléctricos japoneses, un mercado donde ya compiten el Nissan Sakura, el Honda N-One e: y el Mitsubishi eK X. La versión de producción se mantiene fiel al concept Vision mostrado en el Japan Mobility Show de 2025 y llegará a la venta en Japón este otoño.
El dato central es la eficiencia: en lugar de instalar una batería grande, Suzuki diseñó el e Sky desde cero como eléctrico puro y logró un consumo de apenas 97 Wh/km. Con una batería de litio-hierro-fosfato de solo 26 kWh, la autonomía prevista es de 310 kilómetros, una cifra notable para un acumulador tan pequeño.
Las dimensiones respetan al milímetro las reglas de la categoría kei car: 3,395 metros de largo, 1.475 mm de ancho y 1.625 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,460 metros. El peso en orden de marcha es de 1,030 kg, según las cifras del prototipo, y el radio de giro de 4.4 metros lo hace especialmente ágil para las calles estrechas de las ciudades japonesas.
En materia de carga, el e Sky admite corriente continua de hasta 50 kW, con la que alcanza el 80% de batería en unos 25 minutos. En corriente alterna, una carga completa toma alrededor de ocho horas con un cargador de 3 kW, o cuatro horas y media con uno de 6 kW. También incorpora bomba de calor, conducción de un solo pedal y recarga bidireccional.
El interior combina controles físicos con dos pantallas: un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil de 10.1 pulgadas. Suzuki aprovechó el espacio con una consola central de dos niveles y un diseño tipo bandeja con posavasos del lado del acompañante; el volante calefactado y el freno de mano eléctrico completan el equipamiento. La tracción es exclusivamente delantera, sin versión de tracción total confirmada hasta ahora.
Suzuki todavía no revela precios ni especificaciones definitivas, que llegarán conforme se acerque el lanzamiento en Japón este otoño. Por ahora, el e Sky se perfila como una alternativa práctica y eficiente dentro del creciente catálogo de kei cars eléctricos, pensado para el uso diario urbano más que para grandes distancias.
Información de origen: es.motor1.com


