Tesla presenta el nuevo Roadster tras nueve años de espera con cifras extremas
El deportivo promete un alerón oculto capaz de generar casi 700 kilogramos de downforce
Tesla destapó la segunda generación de su Roadster, nueve años después de haberlo anunciado por primera vez en 2017. El deportivo eléctrico llega con cifras de rendimiento que lo colocan entre los autos de producción más rápidos jamás ofrecidos por una marca.
La espera importa porque el Roadster original, lanzado en 2008, fue el auto que le dio credibilidad a Tesla como fabricante de deportivos eléctricos y no solo de sedanes familiares. Esta segunda generación busca repetir ese golpe de autoridad, ahora frente a rivales como el Rimac Nevera o el Lotus Evija.
Tesla asegura que el nuevo Roadster acelera de 0 a 96 km/h (0-60 mph) en 1.9 segundos, alcanza una velocidad máxima superior a los 402 km/h (250 mph) y recorre hasta 998 kilómetros (620 millas) con una sola carga. De confirmarse en pruebas independientes, superaría a la mayoría de los hypercars de combustión en aceleración pura.
Una patente filtrada antes del lanzamiento reveló que el auto incorpora un alerón oculto capaz de generar hasta 700 kilogramos (1,543 libras) de downforce, un sistema aerodinámico activo poco común incluso entre los superdeportivos más exclusivos del mercado.
El anuncio llega después de varios retrasos, el más reciente provocado por clima severo que obligó a mover la revelación al 15 de octubre. Tesla no confirmó aún precio final ni fecha exacta de entregas, aunque la compañía había manejado anteriormente una cifra de entrada cercana a los 200,000 dólares para las primeras unidades reservadas.
La nota se mantiene en desarrollo mientras Tesla libera más detalles técnicos y de producción. Entre las incógnitas que quedan pendientes están el tamaño real de la batería, el precio definitivo para el mercado general y la fecha en que los primeros clientes recibirán sus unidades.
