Tesla promete entregar sus primeros Cybercab a clientes antes de que termine 2026
La automotriz enfrenta tres investigaciones abiertas de NHTSA mientras acelera el plan de robotaxis sin volante
Tesla comenzará a entregar unidades de su Cybercab, el robotaxi sin volante ni pedales, a clientes finales antes de que termine 2026. Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería vehicular de la empresa, confirmó el plan durante el reporte de resultados del tercer trimestre, según Reuters.
El anuncio marca un giro de negocio: Tesla busca pasar de vender autos que conduce una persona a operar y colocar vehículos autónomos directamente en manos de los dueños, con el Cybercab como primer producto de esa transición. Para la empresa, dominar la logística de entrega, propiedad y manejo de flotas autónomas es el siguiente paso antes de escalar producción.
La flota piloto de Cybercabs ya opera bajo un esquema de robotaxi en Austin, Texas, desde inicios de este año. El servicio se ha extendido a Dallas y Houston, además de Tampa, Orlando y Miami en Florida, y al área de la bahía de San Francisco en California.
Ashok Elluswamy, jefe de inteligencia artificial de Tesla, aseguró que el Cybercab es uno de los productos más sencillos de escalar en manufactura y que la compañía desplegará unidades tan rápido como las fabrique, siempre que consiga las aprobaciones regulatorias necesarias.
El despliegue no ha estado libre de tropiezos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) abrió una investigación este año luego de videos que mostraban a los Cybercabs circulando a exceso de velocidad e invadiendo el carril contrario en Austin. Apenas este mes se abrió otra indagatoria por reportes de las unidades autónomas acelerando en zonas escolares.
Una tercera investigación, iniciada en septiembre de 2026, cuestiona si un vehículo sin volante ni pedales cumple con los estándares federales de seguridad automotriz. Tesla tiene hasta el 30 de octubre para responder a los reguladores sobre su metodología de certificación del Cybercab.
NHTSA ha propuesto cambios a ese proceso de certificación para vehículos autónomos, pero los estándares vigentes se mantienen por ahora, un obstáculo que podría retrasar el calendario que Tesla se ha fijado para cerrar el año con las primeras entregas.
