Tesla Roadster desafía la gravedad con propulsores de aire a presión
La variante Rocket salta cinco vehículos con tanques de 250 kilos de aire comprimido y nozzles que simulan cohetes
Tesla reveló un nuevo Roadster capaz de realizar acrobacias imposibles para un automóvil convencional: saltos sin rampa, giros en el aire y conducción sobre superficies invertidas. El espectáculo fue real, aunque detrás de los trucos había ingeniería extrema tomada del arsenal aeroespacial de SpaceX.
El Roadster de producción pesa alrededor de 3700 libras, monta dos motores eléctricos en el eje trasero que desarrollan hasta 1500 caballos de fuerza y cuenta con un sistema de descarga de 300 millas de autonomía. Su batería de celdas 4680 es la más rápida en cargar que Tesla ha producido. Utiliza dirección por cable, frenos y acelerador electrónico para ejecutar sus maniobras extremas.
El Roadster Rocket, variante de demostración, llevaba dos tanques de presión ultra alta con capacidad de 600 litros que contenían 250 kilos de aire comprimido. Estos depósitos eliminaban el asiento del pasajero y alimentaban 10 nozzles posicionados alrededor del vehículo como propulsores de cohete. El sistema usaba actuadores eléctricos de precisión para generar aceleración vertical, adelante y movimientos rotacionales laterales. En el evento, el Roadster Rocket saltó cinco vehículos Tesla, incluyendo un Semi, sin necesidad de rampa.
De mayor interés práctico es el sistema de ventiladores de múltiples modos con sellado de piso que genera suficiente succión para mantener el auto pegado a una superficie invertida incluso en reposo. Los cuatro ventiladores traseros, de 20 kilovatios cada uno, trabajan junto con alas variables que se ajustan dinámicamente en pista. A baja velocidad, la succión aerodinámmica genera más de 2 g's de fuerza lateral en curvas. A 200 millas por hora, el sistema entrega hasta 2 g's de apoyo descendente. La variante Thrust, con esta tecnología, alcanza 0-60 millas por hora en menos de un segundo.
El Roadster Rocket será disponible solo por invitación y no está homologado para uso en vías públicas, según Tesla. Los detalles de producción, precio y fecha de entrega aún permanecen sin confirmar. Elon Musk afirmó que los propulsores de aire funcionarán bajo demanda sin propelente especial, aunque la compañía mantiene un historial de promesas incumplidas hasta que sus productos llegan al mercado.
