Un Steyr-Puch Pinzgauer 716K de 1990 sale a subasta en Hagerty Marketplace

Un Steyr-Puch Pinzgauer 716K de 1990 salió a subasta en Hagerty Marketplace, con puja abierta hasta el 10 de septiembre. Se trata de una unidad civil de carrocería cerrada, distinta de las versiones de lona para transporte de tropas, y con un historial fuera de lo común para este tipo de vehículo.

El Pinzgauer pertenece a la misma familia de todoterrenos militares robustos que el Unimog de Daimler-Benz o el Volvo Laplander: máquinas lentas, sobredimensionadas y pensadas para condiciones extremas. Steyr-Daimler-Puch los fabricó desde principios de los años setenta para distintos ejércitos, primero con las variantes 710 (4x4) y 712 (6x6), y desde mediados de los ochenta con los modelos 716 y 718. La producción se mantuvo hasta 2007.

La mayoría de los Pinzgauer que sobreviven hoy son unidades ex militares, todavía con pintura mate y un historial de uso intenso. Este ejemplar, en cambio, luce pintura plateada y reporta 34,000 kilómetros, aunque el kilometraje total se describe como desconocido. Según la publicación, fue vehículo de exhibición en las oficinas centrales de Steyr-Puch en Graz, Austria.

El sistema de propulsión combina un motor turbodiésel Volkswagen D24T de seis cilindros en línea y 2.4 litros con una transmisión automática ZF de cuatro velocidades, caja de transferencia ZF de dos rangos y tracción total permanente en las cuatro ruedas.

Antes de llegar a Estados Unidos, el vehículo pasó por una restauración en Reino Unido a cargo del especialista SGB All-Terrain. El trabajo incluyó reparación de culata, instalación de un turbo mejorado, banda de tiempo nueva, bomba de agua, alternador, motor de arranque y frenos. También se renovaron la tapicería, el sistema de calefacción y ventilación, y se agregó una cámara de reversa.

La subasta permanece abierta hasta el 10 de septiembre en Hagerty Marketplace. Por ahora no se ha revelado un precio de reserva ni el monto de las pujas actuales.