Vossen imagina un Ferrari Luce rebajado con rines de 22 pulgadas y alerón trasero

El estudio de rines Vossen Wheels publicó un render que imagina al Ferrari Luce con una suspensión notablemente rebajada, rines forjados de 22 pulgadas y un alerón trasero pronunciado. El ejercicio es puramente digital: no existe una unidad física construida con estas modificaciones.

El Ferrari Luce ya generaba discusión desde su presentación por alejarse del lenguaje de diseño tradicional de Maranello y por ser el primer eléctrico de la marca. El auto fue diseñado por alguien que hasta hace pocos años trabajaba en el diseño de iPhones, lo que alimentó aún más el debate entre aficionados.

Vossen eligió su modelo G2-13T, un rin forjado ultraligero con una estética similar a los diseños aerodinámicos que ya ofrece el configurador oficial de Ferrari. La marca no reveló las medidas exactas en el render, aunque todo apunta a que se trata de rines de 22 pulgadas.

Lo más llamativo del render es la distancia casi nula entre los arcos de las ruedas y los neumáticos, un ajuste que en la vida real dejaría al auto prácticamente inutilizable para uso diario. El alerón trasero, discreto pero presente, busca darle un carácter más agresivo y, en teoría, mayor carga aerodinámica.

Quien esté dispuesto a comprar el primer eléctrico del Cavallino Rampante y además instalar este set de rines Vossen G2-13T deberá considerar un gasto adicional de aproximadamente 8,000 euros, unos 9,300 dólares, según el precio de envío del fabricante.

Por ahora, la propuesta se queda en el terreno visual. No hay planes conocidos de que Vossen o algún preparador construya una versión física de este Ferrari Luce modificado, y la marca italiana no ha comentado al respecto.