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Zak Brown ve a Piastri recuperando confianza tras un arranque de 2026 complicado

Norris lo ha superado en la clasificación en 11 de las 17 carreras disputadas esta temporada

Redacción DSC 19 de octubre de 2026 · 08:50 2 min de lectura
Foto: es.motorsport.com

Zak Brown considera que Oscar Piastri está dejando atrás un inicio de temporada complicado y empieza a recuperar la confianza que lo caracterizaba al volante del MCL40. El director ejecutivo de McLaren respondió así durante el Gran Premio de Singapur al ser cuestionado sobre el estado de forma del piloto australiano.

El comentario importa porque Piastri llegaba a 2026 como uno de los favoritos al título, después de haber liderado gran parte del campeonato de pilotos 2025 antes de terminar tercero. Su adaptación a la nueva generación de monoplazas, sin embargo, no ha sido tan fluida como la de su compañero de equipo.

Lando Norris ha ganado dos carreras esta temporada y ha superado a Piastri en la clasificación en 11 de las 17 pruebas disputadas hasta el momento. El australiano ha subido al podio en dos ocasiones, pero no ha logrado la regularidad que mostró el año pasado, cuando llegó a liderar el Mundial de pilotos.

Brown atribuyó las diferencias de rendimiento a la complejidad de los nuevos autos de F1 más que a una pérdida de nivel de Piastri. Puso como ejemplo los casos de Lewis Hamilton, que está sacando más partido al Ferrari que su compañero este año, y de George Russell, que superó a Andrea Kimi Antonelli en 2025. 'Algunos se han adaptado un poco más rápido que otros, pero me gusta lo que estoy viendo de Oscar', dijo el directivo estadounidense.

El director del equipo, Andrea Stella, ya había señalado que Piastri no había podido pilotar 'por puro instinto' durante este 2026, una limitación relevante en una categoría donde la confianza al volante marca diferencias decisivas entre compañeros de equipo.

Brown se mostró satisfecho con la situación actual de ambos pilotos de cara al resto de la temporada. McLaren necesita que Piastri recupere su mejor nivel si quiere sostener su pelea por los campeonatos de pilotos y constructores en las carreras que restan del calendario 2026.

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